Marokko voert de Afrikaanse avocado-export aan in 2025

14:44

In 2025 was Marokko getuige van een significante verschuiving in het handelslandschap voor tropisch fruit in Afrika, door de lijst van avocado-exporteurs op het continent aan te voeren. Deze prestatie weerspiegelt een samenloop van productie-, klimaat- en investeringsfactoren die het concurrentielandschap binnen deze snelgroeiende landbouwsector hebben hervormd.

Volgens voorlopige gegevens van de Voedsel- en Landbouworganisatie van de Verenigde Naties (FAO) in haar rapport over de markt voor tropisch fruit, was deze vooruitgang geen tijdelijk verschijnsel, maar het resultaat van een aanhoudende stijgende trend die verband houdt met de uitbreiding van het teeltgebied, verbeterde productieomstandigheden en de toenemende wereldwijde vraag naar avocado's, die de afgelopen jaren een van de populairste landbouwproducten op internationale markten zijn geworden.

Het rapport gaf aan dat de totale Afrikaanse avocado-export in 2025 ongeveer 430.432 ton bedroeg, een stijging van 16,7% ten opzichte van 2024. Dit weerspiegelt een nieuwe dynamiek binnen de productie- en exportketens.

Deze groei was echter niet gelijkmatig verdeeld over de verschillende Afrikaanse landen. De groei werd voornamelijk gedreven door de prestaties van Marokko, dat een ongekende stijging van de export realiseerde en daarmee voor het eerst Kenia en Zuid-Afrika, die jarenlang tot de belangrijkste spelers in deze sector behoorden, voorbijstreefde.

De Marokkaanse avocado-export steeg met maar liefst 90 procent ten opzichte van het voorgaande jaar en bereikte circa 141.000 ton. Dit cijfer weerspiegelt een kwalitatieve verschuiving in het vermogen van het koninkrijk om zich op de internationale markten te positioneren en duidt op de transformatie van de avocadoproductie van een beperkte agrarische activiteit naar een steeds belangrijkere exportmotor in de agrarische handelsbalans.

De Voedsel- en Landbouworganisatie (FAO) schrijft deze ontwikkeling toe aan de aanzienlijke verbetering van de binnenlandse productieomstandigheden, met name tijdens het landbouwseizoen 2024-2025, dat gekenmerkt werd door gunstige klimatologische omstandigheden in de belangrijkste productiegebieden, wat bijdroeg aan hogere opbrengsten en een betere gewaskwaliteit. Volgens het rapport verklaren klimaatfactoren deze verschuiving echter slechts gedeeltelijk. De prestaties van Marokko zijn ook gekoppeld aan de voortdurende structurele investeringen in de landbouwsector, die hebben bijgedragen aan de uitbreiding van de productiebasis en de versterking van de exportcapaciteit.

Deze conclusie wordt ondersteund door gegevens van het Ministerie van Landbouw, Maritieme Visserij, Plattelandsontwikkeling en Water en Bossen, waaruit blijkt dat het areaal avocado's dat geoogst wordt tussen 2022 en 2024 met ongeveer 40 procent is toegenomen, parallel aan een productiestijging van 17 procent en een exportstijging van 34 procent in dezelfde periode. Dit weerspiegelt een gestage opwaartse trend die de concurrentiepositie van Marokkaanse producten op buitenlandse markten heeft versterkt.

Een regionale vergelijking laat daarentegen ingrijpende verschuivingen zien in het machtsevenwicht binnen de Afrikaanse avocadomarkt. Kenia, ooit een toonaangevende exporteur naar de Europese markt, zag zijn export aanzienlijk dalen met 19 procent, tot ongeveer 105.000 ton. Deze daling werd veroorzaakt door logistieke verstoringen als gevolg van de crisis in de Rode Zee, een cruciale doorvoerroute voor goederen bestemd voor Europa.

Zuid-Afrika stond op de derde plaats, met een exportdaling van 6 procent tot ongeveer 80.423 ton, als gevolg van dezelfde scheepvaartproblemen en stijgende transportkosten. Deze relatieve daling onder Afrikaanse concurrenten benadrukt de toenemende rol van geopolitieke en logistieke factoren bij het bepalen van de exportcapaciteit van een land, naast aspecten die verband houden met de landbouwproductie.

In dit verband geeft het VN-rapport aan dat een groeiend aantal rederijen het Suezkanaal in 2025 mijdt vanwege veiligheidsrisico's, wat leidt tot langere transittijden naar Europa en een aanzienlijke stijging van de transportkosten. Deze verschuivingen hadden een negatieve impact op de exportmogelijkheden van verschillende Afrikaanse landen die afhankelijk zijn van deze route, terwijl Marokko erin slaagde een stijgende trend in zijn export te handhaven, profiterend van de geografische nabijheid tot de Europese markten en de ontwikkeling van zijn logistieke infrastructuur en toeleveringsketens met betrekking tot exportgerichte landbouw.