Marokko versterkt batterij-industrie met nieuwe BTR-fabriek in Tanger

Thursday 02 October 2025 - 12:11

BTR New Material Group, een belangrijke speler in de productie van materialen voor elektrische batterijen, is begonnen met de bouw van zijn fabriek in Tanger. Het project wordt toevertrouwd aan China State Construction Overseas Development (CSCOD), een dochteronderneming van de Chinese bouwgigant CSCEC, die toezicht houdt op de eerste fase van de werkzaamheden.

Dit industriële project, dat officieel van start ging op 29 september, vertegenwoordigt een investering van drie miljard dirham (ongeveer $ 300 miljoen). De fabriek zal naar verwachting een jaarlijkse capaciteit van 50.000 ton kathodematerialen bereiken, waarvan de helft in september 2026 operationeel zal zijn. Volgens CSCOD-functionarissen zal het complex worden ontwikkeld volgens hoge kwaliteits- en veiligheidsnormen, wat symbool staat voor "een voorbeeldige prestatie van Chinees-Marokkaanse samenwerking".

Een bloeiende industriële dynamiek

De oprichting van BTR maakt deel uit van een bredere beweging om de batterij-industrie in Marokko te consolideren. Tegelijkertijd kondigde Cobco – een joint venture tussen het Marokkaanse investeringsfonds Al Mada en de Chinese groep CNGR Advanced Materials – de start aan van de productie bij Jorf Lasfar. Deze fabriek produceert essentiële componenten voor lithium-ionbatterijen, waaronder nikkel-mangaan-kobalt (NMC) precursoren en pCAM-kathodes, met een jaarlijkse capaciteit van 70 gigawattuur, genoeg om bijna een miljoen elektrische voertuigen uit te rusten.

Cobco is ook van plan de productie te verhogen tot 120.000 ton NMC-precursoren en 60.000 ton lithium-ijzerfosfaat (LFP) kathodes, afhankelijk van de ontwikkeling van een specifiek regionaal ecosysteem.

Een strategische gigafabriek in Kenitra

Het koninkrijk trekt ook wereldwijde projecten aan. De Chinese groep Gotion High Tech bouwt momenteel de eerste gigafabriek van Afrika in Kenitra, een kolossale investering van naar schatting $ 6,5 miljard. De ingebruikname is gepland voor het derde kwartaal van 2026. In dezelfde lijn hebben andere Chinese fabrikanten, zoals Hailiang en Shinzoom, de oprichting van anode- en koperproductie-eenheden in de regio Tanger al aangekondigd.

Marokko, de toekomstige Afrikaanse batterijhub

Met een automobielsector die al gestructureerd is rond de fabrieken van Renault en Peugeot (Stellantis), de lokale productie van elektrische voertuigen en de bevoorrechte toegang tot de Europese markt, benut Marokko zijn sterke punten om zich te vestigen als een belangrijke regionale hub voor elektrische mobiliteit. De rijkdom aan kobalt en fosfaten, gecombineerd met de ambities op het gebied van hernieuwbare energie, versterkt de positie in de wereldwijde batterijwaardeketen.

De BTR-fabriek in Tanger markeert daarmee een nieuwe mijlpaal in de opmars van het koninkrijk in de energietransitie en in zijn strategische rol tussen Europa, Afrika en Azië.