- 20:57Marokko staat op de 67e plaats in de wereld wat betreft goudreserves
- 19:00Meta kondigt belangrijke updates aan voor het "Lama 4"-model om AI-mogelijkheden te verbeteren
- 18:15338 aanvragen voor de Nobelprijs voor de Vrede 2025
- 17:40Garena versterkt banden met Marokko om videogame-industrie te ontwikkelen
- 17:00KLM vraagt compensatie voor verstoring NAVO-top
- 16:35Roemenië importeert meer dan 30.000 ton Marokkaanse meststoffen
- 16:05Het WK voor clubs 2025 komt volgend jaar april naar Marokko
- 15:30Wereldwijde obligatierente stijgt te midden van wijdverbreide verkoop
- 14:52Marokko versterkt zijn militaire capaciteiten met de aanschaf van de Chinese TB-001 drone
Volg ons op Facebook
Marokko selecteert L-15 Falcon-vliegtuigen om zijn militaire luchtcapaciteiten te verbeteren
De Koninklijke Marokkaanse luchtmacht blijft haar militaire capaciteiten vergroten door moderne en geavanceerde vliegtuigen te selecteren, wat bijdraagt aan het veiligstellen van lucht- en strategische superioriteit in de regio.
In deze context meldden mediabronnen dat de Koninklijke Marokkaanse luchtmacht haar huidige vloot van Frans-Duitse Alpha Jet-lesvliegtuigen zal vervangen door Chinese L-15 Falcon-vliegtuigen, een geavanceerd straaltrainingsvliegtuig geproduceerd door Hongdu Aviation Industry Company (HAIC).
De keuze voor dit vliegtuig was het resultaat van zijn superieure prestaties, naast de geostrategische banden tussen Marokko en China.
De L-15 Falcon, ook bekend als de Hongdu JL-10, is een geavanceerd straalvliegtuig dat met supersonische snelheden kan vliegen.
Dit vliegtuig is door Hongdu Aviation Industry Corporation ontwikkeld als geavanceerd lesvliegtuig en als licht gevechtsvliegtuig. Het wordt voornamelijk gebruikt door de People's Liberation Army Air Force (PLAAF) om piloten op te leiden en hun vaardigheden in de geavanceerde gevechtsluchtvaart te ontwikkelen.
Het ontwikkelingsproces van de L-15 begon in 2000 toen het Chinese bedrijf AVIC II begon te werken aan een nieuw geavanceerd lesvliegtuigproject voor het People's Liberation Army. Het bedrijf werkte samen met het Russische Yakovlev Design Bureau, dat een adviserende rol speelde bij de ontwikkeling van het vliegtuig.
Het prototype van het vliegtuig werd in 2005 voltooid en het vliegtuig voerde zijn eerste vlucht uit op 13 maart 2006. De supersonische L-15B-versie werd ook aangekondigd in 2010, die zijn eerste vlucht uitvoerde in december 2017.
De L-15 is voorzien van een elektronisch vluchtcontrolesysteem (FBW) en een glazen cockpitontwerp. De L-15A-versie wordt aangedreven door Oekraïense Ivchenko-Progress AI-222-25-motoren, terwijl de L-15B supersonische versie is uitgerust met AI-222K-25-motoren.
Het vliegtuig heeft de mogelijkheid om over korte afstanden op te stijgen en te landen en is in de L-15A-versie uitgerust met zes wapenophangpunten, terwijl de L-15B-versie twee extra ophangpunten bevat.
De L-15B heeft een maximale snelheid van Mach 1,4 en is uitgerust met de nieuwste P-type radarsystemen, waardoor hij ideaal is voor gevechtstrainingsmissies. Aan de andere kant bevat het vliegtuig composietmaterialen in 25% van zijn componenten, wat het uithoudingsvermogen vergroot en ervoor zorgt dat de operationele levensduur 10.000 vlieguren bedraagt.
Sinds de ontwikkeling ervan is het L-15-vliegtuig door veel landen geaccepteerd. In 2014 bestelde Zambia 6 L-15Z-vliegtuigen, die in 2016 en 2017 werden afgeleverd.
De Verenigde Arabische Emiraten maakten in februari 2022 ook hun voornemen bekend om 12 L-15-vliegtuigen aan te schaffen, met een optie om 36 extra vliegtuigen te kopen, wat een weerspiegeling is van het groeiende vertrouwen in de capaciteiten van dit vliegtuig.
De keuze van Marokko voor het L-15-vliegtuig is een strategische stap die de ontwikkeling van zijn betrekkingen met China op militair gebied weerspiegelt. De L-15 biedt een geavanceerd, kosteneffectief alternatief voor traditionele lesvliegtuigen, waardoor de militaire luchtvaartcapaciteiten van het Marokkaanse leger worden vergroot.
Reacties (0)