Marokko overweegt aanschaf van onderzeeërs om zijn marine te versterken

Saturday 23 May 2026 - 15:59

Gespecialiseerde rapporten in de defensie- en scheepvaartindustrie onthullen dat Marokko overweegt om tegen 2027 drie militaire onderzeeërs aan te schaffen. Dit maakt deel uit van een bredere strategie om de capaciteiten van de Koninklijke Marine te moderniseren en de samenwerking met partners op het gebied van wapens en militaire technologieën te diversifiëren. Deze stap zou de maritieme machtsverhoudingen in de regio en in de Straat van Gibraltar kunnen veranderen.

Volgens verschillende Spaanse media die gespecialiseerd zijn in militaire zaken, en die zich baseren op rapporten en analyses van Aziatische en internationale instellingen die de defensiemarkt volgen, behoort Marokko tot de landen die geïnteresseerd zijn in de aanschaf van militaire onderzeeërs tussen 2026 en 2030, samen met andere landen zoals Saoedi-Arabië en Egypte. Er wordt echter benadrukt dat het Marokkaanse project nog in overweging is en dat er nog geen officieel contract of definitieve keuze voor een bouwer is aangekondigd.

Dezelfde bronnen geven aan dat Rabat verschillende aanbiedingen op de internationale markt onderzoekt in het kader van zijn ambitie om de marine te versterken.

Er is naar verluidt bijzondere belangstelling voor de Zuid-Koreaanse KSS-III-klasse onderzeeër, die wordt beschouwd als een van de modernste conventionele onderzeeërs die voor de export beschikbaar zijn.

Dit model is gebaseerd op geavanceerde technologieën die het mogelijk maken om gedurende langere perioden onder water te blijven dankzij geavanceerde voortstuwingssystemen, evenals apparatuur voor surveillance, inlichtingenvergaring en offensieve maritieme capaciteiten.

Tegelijkertijd behoort de Franse Scorpène-onderzeeër tot de belangrijkste opties die Marokko overweegt. Deze aanvalsonderzeeërs, geproduceerd door Naval Group, genieten een solide reputatie bij diverse internationale marines vanwege hun geavanceerde stealth-capaciteiten en hun inzet bij maritieme surveillance, inlichtingenvergaring en anti-vijandelijke oorlogsvoering. Dit model wordt ook beschouwd als een geavanceerde strategische optie voor de beveiliging van kustlijnen en gevoelige maritieme gebieden.

Gespecialiseerde rapporten vermelden ook het Russische voorstel voor de Amur 1650-onderzeeërs als een van de oplossingen die aan Marokko zijn gepresenteerd. Dit is de gemoderniseerde exportversie van Russische conventionele onderzeeërs, uitgerust met geavanceerde gevechtssystemen en technologieën die een verbeterde stealth en een groter onderwaterbereik mogelijk maken.

Informatie die in vakkringen circuleert, wijst er echter op dat Rabat meer neigt naar Europese of Aziatische oplossingen, met name vanwege bepaalde technische beperkingen die aan het Russische aanbod zijn verbonden, maar ook vanwege factoren die verband houden met langdurige militaire samenwerking, technologieoverdracht, onderhoud en training.

Gespecialiseerde analyses suggereren bovendien dat de deelname van Marokkaanse officieren en waarnemers aan internationale oefeningen voor onderzeebootredding en maritieme interventies, georganiseerd in Turkije, de afgelopen maanden een indicatie is van een concrete en groeiende interesse in dit gebied.

Het ontwikkelen van een alomvattende operationele capaciteit in de onderzeebootsector vereist de opleiding van gespecialiseerde bemanningen, de oprichting van een infrastructuur voor onderhoud en technische ondersteuning, en de ontwikkeling van marinebases die geschikt zijn voor dit soort gevoelige systemen.

Volgens dezelfde berichten beperkt de Marokkaanse aanpak zich niet alleen tot de aanschaf van onderzeeërs, maar omvat deze ook de modernisering van scheepswerven en de ontwikkeling van geavanceerde maritieme patrouilleschepen voor kustbewaking, de bestrijding van smokkel en illegale migratie, en de bescherming van maritieme economische belangen, binnen het kader van een bredere visie op de modernisering van de Marokkaanse marinecapaciteiten.

De geografische ligging van Marokko, met twee kustlijnen en een grens met de Straat van Gibraltar, geeft elke potentiële ontwikkeling van zijn marinecapaciteiten een strategische dimensie die nationale grenzen overstijgt, gezien de gevoeligheid van dit gebied, dat wordt beschouwd als een van 's werelds belangrijkste en meest actieve internationale maritieme doorgangen voor handel, energie en scheepvaart.