Marokko ondergaat een ingrijpende transformatie naar een duurzaam transportsysteem.

Wednesday 12 February 2025 - 09:11

De secretaris-generaal van de Economische, Sociale en Milieuraad noemde ook de verlenging van de Busway en de introductie van elektrische bussen in Marrakesh. Deze benadrukken de wens om milieuvriendelijker en efficiënter openbaar vervoer aan te bieden dat beter is afgestemd op de verwachtingen van de burgers.

Hij benadrukte ook de hogesnelheidslijn Al-Boraq, die een belangrijk keerpunt vormde en een snel, comfortabel en vooral milieuvriendelijker alternatief bood voor de traditionele vervoerswijzen.

Elektromobiliteit vormt op zijn beurt een andere fundamentele pijler van deze transitie, merkte hij op. Hij merkte op dat Marokko concrete maatregelen neemt om deze groene revolutie te versnellen, met name door een netwerk van oplaadinfrastructuren te ontwikkelen en de adoptie van elektrische voertuigen te stimuleren.

Volgens hem zijn de Duurzame Stedelijke Mobiliteitsplannen een belangrijke pijler geweest bij het aanjagen van innovatieve oplossingen en het bevorderen van multimodaliteit in verschillende steden, waardoor de stedelijke mobiliteit vloeiender en duurzamer is geworden.

Ondanks deze vooruitgang blijven er echter grote uitdagingen bestaan, merkte de heer Benakki op, verwijzend naar een advies van de Economische, Sociale en Milieuraad met de titel "Duurzame mobiliteit: naar duurzame en toegankelijke vervoermiddelen", waarin werd opgemerkt dat de vraag naar reizen blijft toenemen, maar dat veel mensen nog steeds worden geconfronteerd met een ontoereikend aanbod van vervoer om werk, diensten, vrije tijd, enz. te bereiken.

De Raad pleit daarom voor een aanpak van mobiliteit die gebaseerd is op een geïntegreerd systeem dat voor iedereen toegankelijk is en dat voor iedereen optimale omstandigheden voor zijn of haar verplaatsingen garandeert, en dat tegelijkertijd tegemoetkomt aan de huidige milieu- en sociale problemen. Een model dat zowel inclusief als verantwoordelijk wil zijn, zo gaf de SG van de Raad aan.

De heer Benakki herinnerde eraan dat dit advies van de Economische, Sociale en Milieuraad een reeks aanbevelingen bevat die gericht zijn op het bijdragen aan het bereiken van dit doel, waarbij met name de bevordering van duurzame alternatieve oplossingen voor persoonlijke voertuigen en verbrandingsmotoren wordt genoemd; de ontwikkeling van actieve mobiliteit door verbetering van de infrastructuur voor wandelen en fietsen en door alternatieven voor individuele voertuigen te faciliteren, zoals carpoolen; het versnellen van de uitvoering van het programmacontract voor de ontwikkeling van logistieke platforms voor de weg aan de rand van steden, waarbij de aansluiting ervan op het spoorwegnet wordt gewaarborgd; en de integratie van duurzame mobiliteitsbehoeften met stadsplanning, landgebruik en planningseisen.

Terugkomend op het belang van het centrale thema van deze eerste editie van de Green Impact Expo & Summit, bevestigde de heer Benakki dat duurzame mobiliteit niet beperkt is tot een ecologische noodzaak, maar ook een hefboom vormt voor koolstofarme ontwikkeling, versterkte sociale inclusie, voortdurend gestimuleerd economisch concurrentievermogen en geavanceerde technologische innovatie.

In dit opzicht biedt deze tentoonstelling de mogelijkheid om een gedeelde visie op te bouwen en samen concrete en toegankelijke oplossingen te definiëren. Zo bevorderen we de overgang naar een toekomst die meer respect heeft voor het milieu en uiteindelijk rechtvaardiger is voor iedereen, benadrukte de secretaris-generaal van de Economische, Sociale en Milieuraad.

GIES 2025, dat tot 13 februari in de economische hoofdstad duurt, brengt publieke en private belanghebbenden samen in een discussieruimte waarin de nadruk ligt op expertise en innovatieve en concurrerende oplossingen voor duurzame mobiliteit.