- 18:49Bouhlel: Marokkaans-Japanse betrekkingen zijn een voorbeeld van samenwerking, vertrouwen en openheid voor de toekomst
- 18:35Marokko geeft het goede voorbeeld nu Afrika te maken krijgt met een afname van buitenlandse hulp, aldus rapport
- 16:30Vredesrapport 2025: NAVO heeft "geen toekomst" dankzij Trump
- 16:16Klimaatverandering verergert: 53% van het land in Europa en het Middellandse Zeegebied getroffen door droogte
- 15:45MED AI: Marokko's eerste slimme gezondheidstool ten dienste van de wereldwijde geneeskunde
- 15:36Onder de hoge koninklijke impuls wordt het internationale momentum ten gunste van de soevereiniteit van het koninkrijk krachtig geconsolideerd
- 15:17Marokko topbestemming voor Amerikaanse toeristen, blijkt uit Google-gegevens
- 15:10De kwestie Marokkaanse Sahara: nieuw momentum dankzij groeiende internationale steun voor het autonomie-initiatief
- 14:38Musk noemt Trumps belastingverlagings- en uitgavenwet 'walgelijke gruwel'
Volg ons op Facebook
Marokko lijkt 1,4 miljoen auto's te produceren
Na de transformatie van Marokko tot een vooraanstaand Arabisch en Afrikaans centrum voor de montage en productie van auto-onderdelen De komende vier jaar, Marokko streeft ernaar zijn productiecapaciteit op het gebied van conventionele en elektrische voertuigen te versterken. Van 700 duizend auto's tot 1,4 miljoen auto's in 2025, dankzij geavanceerde auto-infrastructuur aangedreven door 's werelds toonaangevende gespecialiseerde bedrijven.
De verhuizing, volgens de minister van Industrie en Handel, Ryad Mezzour, volgt op de ontvangst door de regering van belangrijke investeringen in de batterij-industrie voor elektrische voertuigen, waar het naar verwachting tot $ 45 tot $ 50 miljard waard zal zijn, met de creatie van een volledige reeks batterijproductie. Dit volgt op de ondertekening door de Chinese BTR-groep van een overeenkomst met het Koninkrijk om zijn eerste fabriek buiten China te bouwen om elektroden te produceren, het kernonderdeel van batterijen van elektrische voertuigen, tegen investeringskosten van $ 300 miljoen.
Mezzour is te danken aan de inspanningen van de regering om investeringen in de batterij-industrie aan te moedigen door de oprichting van speciale industriële zones, en de investeringen in de industriële sector verdrievoudigden in twee jaar tijd tot meer dan $ 10 miljard, waardoor de inkomsten van de sector stegen tot ongeveer $ 100 miljard.
In de afgelopen jaren heeft Marokko met succes een industriële autobasis gebouwd, die in 2023 de eerste binnenlandse auto produceerde en het prototype van een waterstofvoertuig onthulde. Deze economische successen komen in de context van de voortdurende aantrekkingskracht van wereldwijde bedrijven om in de sector te investeren.
Auto's stonden in 2023 op de eerste plaats van de Marokkaanse exportlijst, met een waarde van $ 14 miljard, met een groei van 27,4 procent ten opzichte van het voorgaande jaar.
Reacties (0)