- 15:30“OpenAI” is van plan de beperkingen van Microsoft op te heffen om miljarden dollars aan investeringen aan te trekken
- 14:45Tik Tok staat op instorten... Een Amerikaanse rechtbank steunt het verbod op de aanvraag
- 14:00Meta AI.. Meta's intelligente assistent trekt 600 miljoen gebruikers per maand
- 13:15Kunstmatige intelligentie versterkt de dominantie van de Amerikaanse economie in de toekomst
- 13:00De FBI raadt aan om het gebruik van sms-berichten te stoppen vanwege hackbedreigingen
- 12:30Risicokaart in Afrika... Marokko staat bovenaan de lijst van veiligste landen
- 11:50De oprichting van de voorzitter van de Alliantie van Beschavingen aan de Euro-mediterrane universiteit: een eerbetoon aan de visie van Zijne Majesteit de Koning
- 11:15De mondiale handel zal in 2024 een recordwaarde van $33 biljoen bereiken
- 10:30Na de verkiezingsoverwinning van Trump vloeiden enorme investeringen naar Amerikaanse aandelenfondsen
Volg ons op Facebook
Marokko is het tweede productieland van de autogroep Renault
De productie in de fabrieken van de Renault Automotive Group in de steden Casablanca en Tanger heeft sinds de start van de activiteiten van de groep in respectievelijk 2005 en 2012 de 4 miljoen voertuigen overschreden. Dit succes toont de inzet en operationele uitmuntendheid van de groep binnen het Koninkrijk en Tanger. versterkt het merk “Made in Morocco”.
In deze context verklaarde de Spaanse krant ‘Atalaiyar’: ‘Dit record dat de Franse groep binnen het Koninkrijk Marokko heeft behaald, wordt beschouwd als het resultaat van het succes van de Marokkaanse strategie voor de ontwikkeling van deze vitale sector, die wordt beschouwd als een van de sterke punten van de nationale economie. economie", waarbij wordt benadrukt dat "het Koninkrijk op dit gebied de grootste handelspartner van de Europese Unie is, vóór respectievelijk de Verenigde Staten en China".
De vestiging van grote merken in de meest geïndustrialiseerde regio's van het land, zo voegt de krant eraan toe, "heeft ertoe geleid dat Marokko zijn concurrent, Zuid-Afrika, heeft ingehaald en de grootste exporteur van auto's op het Afrikaanse continent is geworden. Deze prestaties hebben het Koninkrijk ertoe aangezet om zijn capaciteit te verdubbelen." de oppervlakte ervan is toegewezen aan de auto-industrie in de Vrije Zone van Tanger.
Ter gelegenheid van dit succes feliciteerde Mohamed Al-Bashiri, algemeen directeur van de Renault Maroc-groep, de arbeiders die de leiding hadden over deze fabrieken. Hij schreef in een verklaring op zijn officiële pagina van het sociale netwerk “X”: “Het is met grote trots dat we de grens van 4 miljoen geproduceerde voertuigen in onze fabrieken hebben overschreden sinds de start van de exploitatie in 2005 voor de fabrieken van Casablanca en Sumaka. . fabrieken, en in 2012 voor de fabriek in Tanger.
“Dit is een uitzonderlijke prestatie die niet alleen het talent en de inzet van onze teams demonstreert, maar ook de Marokkaanse knowhow”, voegde Al-Bachiri eraan toe, en benadrukte dat “dit succes de kwaliteit van de samenwerking tussen de Renault-groep en Marokko aantoont. Het weerspiegelt ook de strategische rol van het Koninkrijk in het industriële platform van de groep en draagt de slogan “Made in Morocco” uit op het internationale toneel.
Ter herinnering: de moderne en competitieve Marokkaanse fabrieken van de ‘Renault’-groep hebben dit jaar een gigantische stap voorwaarts gezet door twee nieuwe grote industriële projecten te verwelkomen, waarvan het eerste verband hield met de productie van de ‘Dacia Jogger’ in de fabriek van Tanger. , inclusief de hybride versie, de eerste in Marokko, de productie van de nieuwe Renault Cardian-auto met vierwielaandrijving voor het merk Renault, in de fabrieken van Casablanca en Sumaka.