Marokko daagt Spanje uit in de race om elektrische voertuigen te produceren

Thursday 13 August 2026 - 15:48

Marokko versterkt snel zijn positie in de wereldwijde auto-industrie terwijl het verdergaat dan traditionele voertuigassemblage naar elektrische voertuigen, batterijen en andere geavanceerde componenten.

Het Koninkrijk trekt steeds meer interesse van internationale investeerders dankzij concurrerende productiekosten, een geschoolde beroepsbevolking en zijn strategische ligging dicht bij Europa. De positie tussen Europa, Afrika en de Atlantische en Mediterrane markten geeft Marokko ook een belangrijk voordeel voor de logistiek van de auto-industrie.

Een belangrijke ontwikkeling is de geplande batterijfabriek geleid door het Chinese bedrijf Gotion High-Tech in Kenitra. Het project, dat enkele miljarden euro's waard is, zal naar verwachting duizenden directe banen creëren en kan de rol van Marokko in de Europese toeleveringsketen voor elektrische voertuigen versterken.

De haveninfrastructuur van Marokko, met name Tanger Med, is een ander belangrijk bezit. Efficiënte maritieme verbindingen stellen fabrikanten in staat om voertuigen, componenten en grondstoffen relatief snel tussen Marokko en de Europese markten te verplaatsen.

Het land probeert ook te profiteren van hernieuwbare energie en de toegang tot belangrijke minerale bronnen. Terwijl Europese fabrikanten steeds meer druk ervaren om de ecologische voetafdruk van hun productieketens te verkleinen, kan het hernieuwbare energiepotentieel van Marokko een extra investeringsvoordeel worden.

Spanje blijft echter een krachtige concurrent. Het is een van de grootste voertuigproducerende landen van Europa en heeft een goed gevestigde industriële ecosysteem met grote fabrikanten zoals Volkswagen, Stellantis, Renault, Mercedes-Benz, Ford en Iveco.

Spanje investeert ook zwaar in de productie van batterijen. Projecten zoals de PowerCo batterijfabriek van Volkswagen in Sagunto en de geplande faciliteit van Stellantis in Zaragoza met CATL zullen naar verwachting de positie van het land in de Europese elektrische voertuigenindustrie versterken.

De concurrentie tussen Marokko en Spanje zal naar verwachting toenemen naarmate Europa zijn overgang naar elektrische mobiliteit versnelt. De twee landen zouden echter ook complementaire partners binnen dezelfde regionale toeleveringsketen kunnen worden.

Voor Marokko is de uitdaging niet langer alleen het aantrekken van fabrieken, maar ook het ontwikkelen van meer lokale technologische expertise, geschoolde werkgelegenheid en waarde toevoegende activiteiten. Spanje moet ondertussen zijn industriële voordelen behouden terwijl het de productiekosten verlaagt en zijn elektrische transitie versnelt.

De toekomst van de auto-industrie in beide landen zal steeds meer afhangen van batterijen, schone energie, logistiek, technologie en innovatie. De snelle uitbreiding van Marokko kan zijn positie als een competitieve auto-hub die Europa en Afrika verbindt, aanzienlijk versterken.