Marokko consolideert positie in wereldwijde toeleveringsketens voor de lucht- en ruimtevaart

Saturday 30 August 2025 - 08:15

Marokko profileert zich steeds meer als een belangrijk knooppunt in de lucht- en ruimtevaartindustrie, trekt grote buitenlandse investeringen aan en versterkt de partnerschappen met toonaangevende spelers in de sector.

In 2024 bereikte de Marokkaanse export in de sector 26,4 miljard dirham (ongeveer $ 3 miljard), een stijging van 14,9% ten opzichte van het voorgaande jaar. De assemblageactiviteiten alleen al groeiden met 23,6%. Deze prestatie bevestigt de veerkracht en het concurrentievermogen van het koninkrijk, dat erin is geslaagd de groei te handhaven ondanks de aanhoudende onrust op de wereldwijde luchtvaartmarkt sinds de pandemie.

Terwijl de wereldwijde industrie nog steeds worstelt om de gevolgen van een historische daling van 60% in het passagiersverkeer in 2020 op te vangen, is Marokko erin geslaagd om verder te groeien dan zijn rol als eenvoudige low-cost onderaannemer. Het land beweegt zich nu naar een hoger marktsegment en ontwikkelt vaardigheden in hoogwaardige engineering, assemblage en onderhoud.

Meer dan 96% van de investeringen is afkomstig van buitenlands kapitaal, aangetrokken door de geografische nabijheid van Marokko tot Europa en zijn geschoolde beroepsbevolking. Het koninkrijk telt nu meer dan 140 luchtvaartbedrijven met een lokale integratiegraad van meer dan 40%, wat de groeiende macht van binnenlandse leveranciers illustreert.

Gespecialiseerde industriële zones, zoals Casablanca's Aeropole en het Midparc-platform bij Rabat, zijn belangrijke aantrekkingspolen geworden. De sector biedt nu werk aan meer dan 16.700 mensen, bijna 2% van de industriële beroepsbevolking van het land. Instellingen zoals het Institute of Aeronautical Professions (IMA) en de Moroccan Aeronautical and Space Industries Association (GIMAS) spelen een belangrijke rol bij het afstemmen van opleidingen op internationale normen en het stimuleren van innovatie.

Strategische partnerschappen met industriële giganten versterken deze ontwikkeling verder. Airbus creëert via dochteronderneming Stelia Aerospace meer dan 10.000 banen in Marokko, terwijl Boeing, in samenwerking met de overheid, 8.700 extra banen wil creëren en een economische impact van € 1 miljard wil genereren tegen 2028. Spirit Aerosystems produceert op zijn beurt onderdelen voor de Airbus A220, een nieuwe generatie vliegtuig dat is ontworpen om de CO₂-uitstoot met 25% te verminderen.

Naast de economische voordelen versterkt deze integratie de rol van Marokko in de wereldwijde waardeketens en bevestigt het zijn positie als strategische industriële partner in het Middellandse Zeegebied en daarbuiten.