- 23:10Tanger Med in 2025: Een wereldwijd model en Afrikaans leiderschap in logistiek en maritieme handel
- 16:35Marokko-VS: Defensiesamenwerking ontwikkelt zich tot geavanceerd strategisch partnerschap
- 15:05Iran wijst aanstaande gesprekken met VS af te midden van nucleaire spanningen
- 14:36Een Marokkaanse stad onder de beste autovrije bestemmingen ter wereld
- 12:49Marokko versterkt zijn wereldwijde positie op het gebied van veiligheid en beveiliging in 2025
- 12:10Trump eist uitzetting journalisten die berichtten over mislukte vernietiging Iraanse nucleaire faciliteiten
- 11:33Artsen zonder Grenzen hekelt door VS gesteund hulpprogramma voor Gaza als 'slachting vermomd als hulp'
- 11:01Teheran weigert nucleaire gesprekken met Washington te hervatten
- 10:26Marokkaans-Spaanse samenwerking, een voorbeeld van een "wederzijds voordelig" partnerschap
Volg ons op Facebook
Marokko: Afrikaanse pijler en groeiend regionaal knooppunt in de auto-industrie
Marokko onderscheidt zich als een belangrijke speler in de mondiale auto-industrie. Met een productie van bijna 700.000 voertuigen in 2023 vestigt het koninkrijk zich als de grootste autoproducent in Afrika. Deze dynamiek heeft geleid tot een toestroom van nationale en internationale investeringen, waardoor Marokko is geconsolideerd als een essentieel regionaal knooppunt voor de autosector.
De Marokkaanse auto-industrie bloeit. Dankzij aanzienlijke investeringen is het Koninkrijk een zenuwcentrum voor de autoproductie geworden, waarbij meer dan 90% van de productie bestemd is voor de export, voornamelijk naar Europa. Volgens het Foreign Exchange Office overschreed de auto-export in 2023 de drempel van 141,76 miljard dirham, een stijging van 27,4% ten opzichte van het voorgaande jaar.
Marokko heeft zich volledig kunnen integreren in het mondiale auto-ecosysteem, dankzij de voortdurende verbetering in zijn sector. De ontwikkeling van geavanceerde infrastructuur, zoals de haven van Tanger Med, vergemakkelijkt de export. Het land profiteert ook van hooggekwalificeerde arbeidskrachten, die elk jaar worden opgeleid door het Automotive Industry Training Institute (IFMIA) om aan de specifieke behoeften van de sector te voldoen. Het integratiepercentage van de automobielsector bedraagt momenteel 69%, met een doelstelling van 80% in 2030.
Deze dynamiek heeft talloze nationale en internationale fabrikanten van apparatuur aangetrokken, die ambitieuze projecten in het Koninkrijk lanceren. De ontwikkeling van een gestructureerd auto-ecosysteem is essentieel om duurzame groei te garanderen. De Tanger Med-haven speelt met zijn gespecialiseerde terminal een cruciale rol bij het faciliteren van de export.
In deze investeringsbevorderende context heeft de Europese Bank voor Wederopbouw en Ontwikkeling (EBRD) een lening van 160 miljoen euro verstrekt, waarvan 15 miljoen bestemd is voor de Marokkaanse apparatuurfabrikant Tuyauto SA. Deze financiering zal Tuyauto in staat stellen een nieuwe faciliteit te ontwikkelen die zich toelegt op elektrische mobiliteitscomponenten, waardoor zijn betrokkenheid in het segment van elektrische voertuigen wordt versterkt. De fabriek zal ernaar streven om de EDGE-certificering (Excellence in Designing for Greater Efficiency) te behalen vanwege haar duurzaamheidskenmerken, met een Green Economy Transition (GET)-doelstelling van minimaal 60%.
Tuyauto, volledig eigendom van de familie Laghrari, is toonaangevend op het gebied van stempels, uitlaatsystemen en schotten. Het is de belangrijkste leverancier van uitlaatsystemen voor voertuigen “made in Morocco” en heeft erkende expertise verworven op het gebied van stempelen.
Reacties (0)