Luchtverkeersleiding van België overschrijdt één miljoen vluchten in 2025
De Belgische luchtverkeersleidingsdienst Skeyes heeft in 2025 meer dan één miljoen vluchten afgehandeld, wat de eerste keer markeert sinds de COVID-19-pandemie dat het luchtverkeer dat door de organisatie wordt beheerd dit niveau heeft bereikt.
Volgens het nieuwste jaarverslag van Skeyes hebben luchtverkeersleiders in totaal 1.035.084 vluchten gedurende het jaar beheerd, wat overeenkomt met een gemiddelde van ongeveer 2.740 vluchten per dag. Het cijfer betreft vliegtuigen die over het Belgische luchtruim binnen het verantwoordelijkheidsgebied van de organisatie vliegen, evenals vluchten die aankomen op en vertrekken van Belgische luchthavens.
Het aantal vluchten steeg met ongeveer 4% in vergelijking met 2024, wat de voortdurende heropleving van de Europese luchtvaart weerspiegelt. Ondanks deze groei blijft het verkeer echter onder de niveaus van vóór de pandemie. In 2019 behandelde Skeyes ongeveer 1,1 miljoen vluchten, wat betekent dat de activiteit in 2025 nog steeds ongeveer 5% lager was dan het niveau dat vóór de gezondheidscrisis werd geregistreerd.
Een aanzienlijk deel van het Belgische luchtverkeer werd beheerd vanuit Canac 2, het luchtverkeersleidingscentrum van Skeyes in Steenokkerzeel, Vlaanderen. Meer dan 606.000 vluchten werden in 2025 op deze faciliteit afgehandeld.
Canac 2 is verantwoordelijk voor het beheersen van vliegtuigen die over België vliegen of zich benaderen tot een hoogte van ongeveer 7.500 meter, of 24.500 voet. Deze rol maakt het een essentieel onderdeel van het luchtverkeersbeheersingssysteem van het land.
Luchthavencontroletorens vormen een ander belangrijk onderdeel van de operaties van Skeyes. Controleurs die in deze faciliteiten werken, beheren vliegtuigen in de directe nabijheid van luchthavens, inclusief opstijgingen, landingen en bewegingen op taxibanen.
Brussels Airport bleef de drukste locatie binnen het netwerk, met controleurs die in 2025 meer dan 204.000 vluchten beheerden. Skeyes houdt ook toezicht op het luchtverkeer dat verschillende andere Belgische luchthavens bedient, waaronder Antwerpen, Charleroi, Kortrijk, Luik en Oostende.
De nieuwste cijfers onderstrepen de voortdurende heropleving van de Belgische luchtvaartsector na de scherpe verstoring veroorzaakt door de pandemie. Hoewel het verkeer nog niet volledig is teruggekeerd naar de niveaus van 2019, wijst de gestage stijging die in de afgelopen jaren is geregistreerd op een geleidelijke normalisering van het luchtverkeer en een groeiende vraag naar luchttransport.
De terugkeer naar meer dan één miljoen beheerde vluchten benadrukt ook het belang van een efficiënte luchtverkeersleidingsinfrastructuur, aangezien België steeds grotere volumes van binnenlandse, Europese en internationale luchtvaart afhandelt.
-
23:30
-
21:30
-
21:00
-
17:00
-
16:40
-
16:20
-
16:00
-
15:20
-
15:00
-
14:40
-
14:20
-
14:00
-
13:40
-
13:20
-
13:00
-
12:15
-
11:45
-
11:15
-
11:04
-
11:00
-
10:45
-
10:30
-
10:15
-
10:00
-
09:30