Lada Azimut markeert een nieuw hoofdstuk voor de binnenlandse auto-industrie van Rusland
De Russische autofabrikant AvtoVAZ heeft de Lada Azimut gepresenteerd als een belangrijke stap in de ontwikkeling van lokaal ontworpen voertuigen, waarbij wordt benadrukt dat de nieuwe crossover volledig in Rusland is ontworpen en ontwikkeld, van de exterieurstijl tot de elektronische architectuur.
Tijdens het Oostelijk Economisch Forum 2026 beschreef AvtoVAZ-plaatsvervangend president Sergei Gromak de Azimut als een showcase voor moderne autotechnologieën die zijn ontwikkeld door Russische ingenieurs en ontwerpers. Hij zei dat het ontwerp van het voertuig was gemaakt door jonge ontwerpers die werken in de studio's van het bedrijf in Moskou en Tolyatti.
De Lada Azimut is gebaseerd op een aanzienlijk gemodificeerde versie van het Lada Vesta-platform. AvtoVAZ heeft 996 nieuwe of geüpgradede componenten geïntroduceerd, waaronder carrosseriepanelen, verlichtingselementen, interieuronderdelen en een herontworpen achterophangingssysteem.
Met een lengte van 4.416 millimeter, een breedte van 1.838 millimeter en een hoogte van 1.607 millimeter heeft de crossover een wielbasis van 2.675 millimeter en een bodemvrijheid van 208 millimeter. De cabine voor vijf personen wordt aangevuld met een bagageruimte van 508 liter.
De Azimut zal aanvankelijk worden aangeboden met twee benzinemotoren die door AvtoVAZ zijn ontwikkeld. De 1.6-liter eenheid produceert 120 pk en 154 Nm koppel, terwijl de 1.8-liter motor 132 pk levert, met koppel variërend van 154 tot 175 Nm, afhankelijk van de configuratie.
De transmissieopties omvatten een handgeschakelde zesversnellingsbak voor de 1.6-liter motor en een continu variabele transmissie gekoppeld aan de 1.8-liter eenheid. De crossover is uitgerust met voorwielaandrijving.
AvtoVAZ streeft er ook naar het comfort en de technologie in een binnenlands geproduceerd voertuig te verhogen. Hogere specificaties kunnen verwarmde stoelen, een elektrisch verstelbaar stuurwiel, een panoramadak, een dual-zone klimaatregeling, een draadloze smartphone-oplader en een elektrisch bediende achterklep bevatten.
Het interieur beschikt over een digitaal instrumentenpaneel en een 10,25-inch multimedia-display. Het model is ook uitgerust met een reeks veiligheids- en rijassistentietechnologieën, waaronder voor- en zij-airbags, antiblokkeersysteem, elektronische stabiliteitscontrole, een achteruitrijcamera, surround-view camera's en een dodehoekmonitoring.
Een van de opmerkelijke kenmerken van het voertuig is een verwarmd voorruit systeem met geïntegreerde filamenten, dat AvtoVAZ presenteert als een onderscheidende technologische oplossing.
De Azimut wordt verwacht in september 2026 in serieproductie te gaan, met de verkoop die gepland staat voor het vierde kwartaal. Schattingen suggereren dat de instapversie rond de 2,5 miljoen roebel kan kosten, terwijl duurdere versies ongeveer 3 miljoen roebel kunnen bereiken.
De lancering komt terwijl Rusland zich blijft richten op het versterken van de binnenlandse voertuigproductie en het verminderen van de afhankelijkheid van geïmporteerde autotechnologieën. Door de nadruk te leggen op lokale engineering, componenten en softwarearchitectuur, positioneert AvtoVAZ de Azimut als een belangrijk model in de evolutie van het Lada-merk.
De introductie zou ook een test kunnen zijn van hoe concurrerend door Rusland ontwikkelde voertuigen kunnen worden in het moderne crossover-segment, waar consumenten steeds meer geavanceerde connectiviteit, comfort en veiligheidskenmerken verwachten naast praktische prestaties.
-
11:48
-
11:33
-
11:15
-
11:00
-
10:42
-
10:22
-
10:05
-
09:45
-
09:44
-
09:35
-
09:24
-
09:09
-
08:44
-
08:26
-
08:10
-
07:47
-
07:32
-
07:15
-
19:00
-
18:32
-
18:15
-
17:47
-
17:29
-
17:10
-
16:44
-
16:22
-
16:05
-
15:46
-
15:32
-
15:15
-
14:47
-
14:32
-
14:14
-
13:50
-
13:39
-
13:39
-
13:30
-
13:13
-
12:47
-
12:30
-
12:12