Honda en Nissan zien af van fusieplannen
Honda en Nissan, respectievelijk de tweede en derde grootste Japanse fabrikanten na wereldleider Toyota, maakten afgelopen december bekend dat ze de gesprekken uiterlijk in juni 2025 willen afronden en in 2026 een gezamenlijke holdingmaatschappij willen oprichten. Mitsubishi Motors overwoog ook om zich bij deze alliantie aan te sluiten.
De fusie moest ervoor zorgen dat de twee groepen kosten konden besparen door de aanzienlijke financiële lasten van de ontwikkeling van elektrische voertuigen en software te delen. Zo konden ze beter concurreren met wereldwijde rivalen zoals het Amerikaanse Tesla en het Chinese BYD.
Nadat ze echter "verschillende opties" hadden bestudeerd, waaronder een voorstel van Honda om Nissan tot dochteronderneming te maken, beëindigden de twee fabrikanten de onderhandelingen. Volgens hen moest er "prioriteit worden gegeven aan de snelheid van besluitvorming en de uitvoering van beheersmaatregelen" in een markt die grote veranderingen ondergaat door de overgang naar elektrificatie.
Ondanks het mislukken van de fusie zullen Honda en Nissan blijven samenwerken op het gebied van elektrische voertuigen en andere strategische gebieden, samen met Nissans partner Mitsubishi Motors, zo lieten ze in een gezamenlijke verklaring weten.
Deze fusie werd gezien als een uitkomst voor Nissan, dat zwaar in de schulden zat en waarvan de operationele marge was gekrompen. Onder druk kondigde het bedrijf in november aan dat het wereldwijd 9.000 banen zou schrappen en de capaciteit zou verlagen om de kosten te verlagen en de omzet te verhogen.
Honda had echter van meet af aan benadrukt dat het zijn partner niet wilde redden. Honda had namelijk de opdracht gekregen om eerst de structurele veranderingen door te voeren.
-
11:45
-
11:15
-
11:00
-
10:45
-
10:30
-
10:26
-
09:46
-
09:45
-
09:02
-
08:39
-
08:34
-
08:19
-
08:15
-
08:00
-
07:54
-
07:50
-
07:49
-
07:43
-
07:32
-
22:59
-
22:15
-
22:00
-
20:45
-
20:30
-
19:45
-
19:30
-
19:00
-
18:30
-
17:30
-
17:15
-
16:15
-
16:00
-
16:00
-
15:30
-
15:15
-
14:32
-
14:15
-
13:45
-
13:15
-
13:00
-
12:32
