- 12:15Het immigratiebeleid van Trump: tussen extremisme en economische gevolgen
- 11:30Vechtsporten: van de traditionele arena tot een mondiale sector met meerdere miljarden dollars
- 10:45Bitcoin en financiële risico's: de uitdagingen van het toezicht in Marokko
- 10:00Marokko is de hotelsector opnieuw aan het uitvinden: een nieuw leven inblazen voor de toeristische sector vóór het WK van 2030
- 09:20Royal Mansour Marrakech: een bestemming vol magie en luxe om het einde van het jaar te vieren
- 08:45“Marokko boekt vooruitgang op de ranglijst van digitale paraatheid voor 2024 en versterkt zijn positie in Noord-Afrika”
- 08:00Wat zal er in het licht van de oorlogen gebeuren met de mondiale tarweprijzen in 2025?
- 07:30Agadir is gastheer van de eerste editie van de Internationale Conferentie over Digitalisering, Financiën en Innovatie
- 17:00Kunstmatige intelligentie: een kans en een uitdaging voor projectmanagers in Marokko
Volg ons op Facebook
Het koolstofvrij maken van de scheepvaart: Airseas lanceert testcentrum in Dakhla
De Franse startup Airseas heeft woensdag in Dakhla een test- en onderzoekscentrum voor het koolstofvrij maken van het zeevervoer ingehuldigd. Het bedrijf dat gespecialiseerd is in de ontwikkeling van windenergietechnologieën voor maritieme voortstuwing heeft deze structuur opgezet in de stad El Argoub (60 km van Dakhla), een investering die een belangrijke stap markeert in het koolstofarm maken van het mondiale maritieme transport.
Dit project vergde een investering van 50 miljoen DH. De structuur beslaat 80 ha en beschikt over geavanceerde faciliteiten voor het testen en optimaliseren van de "Seawing", een geautomatiseerde vleugel van 1.000 m², ontworpen om het brandstofverbruik van schepen met 20% te verminderen. Dit innovatieve systeem maakt gebruik van geautomatiseerde besturing door kunstmatige intelligentie om het traject te optimaliseren en de efficiëntie te maximaliseren, vooral omdat de installatie snel is en aanpasbaar aan verschillende soorten schepen. De site omvat een hangar van 2.400 m² met mechanische en elektronische werkplaatsen, evenals een Command Center dat de navigatieomstandigheden simuleert.