- 17:00IMF waarschuwt voor zorgwekkende stijging wereldwijde staatsschuld
- 16:31Olieprijzen lijden wekelijks verlies vanwege de toegenomen wereldwijde voorraden.
- 16:16Nederlandse koning: Nederland moet ‘tot de tanden toe bewapend’ zijn
- 16:02President Emmanuel Macron: Leve de vriendschap tussen Marokko en Frankrijk.
- 15:39De Wereldwaterraad is van plan een internationaal centrum in Marokko op te richten ter ondersteuning van waterinnovatie
- 15:30Marokko ontvangt een flexibele kredietlijn van het Internationaal Monetair Fonds.
- 15:00Verpleegkundige mag niet meer in de gezondheidszorg werken vanwege video's over seksueel misbruik van kinderen
- 14:20Mastercard voorspelt dat de Afrikaanse markt voor digitale betalingen in 2030 zal groeien tot $ 1,5 biljoen
- 13:39Werelddag voor de Intellectuele Eigendom: AI: Uitdagingen en Kansen
Volg ons op Facebook
Frankrijk treedt toe tot de TGV Kénitra-Marrakech-projectlijn
Frankrijk ziet ernaar uit te profiteren van de verbetering van zijn betrekkingen met Marokko, met als doel het winnen van door het National Railway Office aangekondigde aanbestedingen om de hogesnelheidstrein die de steden Kénitra-Marrakech met elkaar verbindt, uit te breiden. Frankrijk verwacht dat de economische activiteit zal bijdragen tot het verlichten van de diplomatieke spanningen tussen Parijs en Rabat. Het bureau van Quai d'Orsay heeft onlangs Franse financiële instellingen voor ontwikkeling, zoals Proparco en Bpifrance, in staat gesteld projecten in de Marokkaanse Sahara te financieren.
De Franse minister van Economie en Financiën, Bruno Le Maire, kondigde de bereidheid van de Franse regering aan om een elektrische kabel te financieren die Casablanca en Dakhli met elkaar verbindt, waardoor de infrastructuur voor interregionale transmissie van energie wordt verbeterd. Tijdens zijn bezoek aan Casablanca merkte de Franse minister van Buitenlandse Handel, Frank Riester, de mogelijkheid op om Proparco te steunen om de hoogspanningslijn tussen Dakhla en Casablanca te financieren.
Door deze inspanningen wil Parijs concurreren in projecten die zijn gelanceerd door het National Railway Office, met Spanje en Duitsland als sterke concurrenten. De nieuwe lijn tussen Kénitra-Marrakech is gepland om de twee steden te verbinden met een maximumsnelheid tot 350 km / u, en zal een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling en verbetering van het Marokkaanse spoorwegnet voor meer dan 50 miljard dirhams.
Reacties (0)