- 12:02Nederlandse atleten breken records met beste Europese teamprestatie ooit
- 10:57De Marokkaanse economie versterkt haar herstel dankzij de ondersteunende binnenlandse vraag
- 10:23Iran stelt voorwaarden voor terugkeer aan Trumps onderhandelingstafel en onthult Amerikaanse berichten over Khamenei
- 09:46Goudprijs daalt naar laagste niveau door afnemende handelsspanningen
- 09:16Marokko, onder leiding van Zijne Majesteit de Koning, plaatst Afrikaanse samenwerking centraal in zijn buitenlands beleid
- 08:40Trump kondigt potentiële koper voor TikTok aan in de Verenigde Staten, Peking behoudt macht
- 07:41Versterking van de Marokkaans-Ivoriaanse samenwerking: een oproep tot het bouwen aan een gedeelde economische toekomst
- 23:59Iran eist dat de VN Israël en de VS 'verantwoordelijk' voor oorlog erkent
- 23:29Voedselzekerheid: Marokko volledig gemobiliseerd om ontwikkelingslanden te ondersteunen
Volg ons op Facebook
Frankrijk treedt toe tot de TGV Kénitra-Marrakech-projectlijn
Frankrijk ziet ernaar uit te profiteren van de verbetering van zijn betrekkingen met Marokko, met als doel het winnen van door het National Railway Office aangekondigde aanbestedingen om de hogesnelheidstrein die de steden Kénitra-Marrakech met elkaar verbindt, uit te breiden. Frankrijk verwacht dat de economische activiteit zal bijdragen tot het verlichten van de diplomatieke spanningen tussen Parijs en Rabat. Het bureau van Quai d'Orsay heeft onlangs Franse financiële instellingen voor ontwikkeling, zoals Proparco en Bpifrance, in staat gesteld projecten in de Marokkaanse Sahara te financieren.
De Franse minister van Economie en Financiën, Bruno Le Maire, kondigde de bereidheid van de Franse regering aan om een elektrische kabel te financieren die Casablanca en Dakhli met elkaar verbindt, waardoor de infrastructuur voor interregionale transmissie van energie wordt verbeterd. Tijdens zijn bezoek aan Casablanca merkte de Franse minister van Buitenlandse Handel, Frank Riester, de mogelijkheid op om Proparco te steunen om de hoogspanningslijn tussen Dakhla en Casablanca te financieren.
Door deze inspanningen wil Parijs concurreren in projecten die zijn gelanceerd door het National Railway Office, met Spanje en Duitsland als sterke concurrenten. De nieuwe lijn tussen Kénitra-Marrakech is gepland om de twee steden te verbinden met een maximumsnelheid tot 350 km / u, en zal een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling en verbetering van het Marokkaanse spoorwegnet voor meer dan 50 miljard dirhams.
Reacties (0)