- 18:49Bouhlel: Marokkaans-Japanse betrekkingen zijn een voorbeeld van samenwerking, vertrouwen en openheid voor de toekomst
- 18:35Marokko geeft het goede voorbeeld nu Afrika te maken krijgt met een afname van buitenlandse hulp, aldus rapport
- 16:30Vredesrapport 2025: NAVO heeft "geen toekomst" dankzij Trump
- 16:16Klimaatverandering verergert: 53% van het land in Europa en het Middellandse Zeegebied getroffen door droogte
- 15:45MED AI: Marokko's eerste slimme gezondheidstool ten dienste van de wereldwijde geneeskunde
- 15:36Onder de hoge koninklijke impuls wordt het internationale momentum ten gunste van de soevereiniteit van het koninkrijk krachtig geconsolideerd
- 15:17Marokko topbestemming voor Amerikaanse toeristen, blijkt uit Google-gegevens
- 15:10De kwestie Marokkaanse Sahara: nieuw momentum dankzij groeiende internationale steun voor het autonomie-initiatief
- 14:38Musk noemt Trumps belastingverlagings- en uitgavenwet 'walgelijke gruwel'
Volg ons op Facebook
Frankrijk treedt toe tot de TGV Kénitra-Marrakech-projectlijn
Frankrijk ziet ernaar uit te profiteren van de verbetering van zijn betrekkingen met Marokko, met als doel het winnen van door het National Railway Office aangekondigde aanbestedingen om de hogesnelheidstrein die de steden Kénitra-Marrakech met elkaar verbindt, uit te breiden. Frankrijk verwacht dat de economische activiteit zal bijdragen tot het verlichten van de diplomatieke spanningen tussen Parijs en Rabat. Het bureau van Quai d'Orsay heeft onlangs Franse financiële instellingen voor ontwikkeling, zoals Proparco en Bpifrance, in staat gesteld projecten in de Marokkaanse Sahara te financieren.
De Franse minister van Economie en Financiën, Bruno Le Maire, kondigde de bereidheid van de Franse regering aan om een elektrische kabel te financieren die Casablanca en Dakhli met elkaar verbindt, waardoor de infrastructuur voor interregionale transmissie van energie wordt verbeterd. Tijdens zijn bezoek aan Casablanca merkte de Franse minister van Buitenlandse Handel, Frank Riester, de mogelijkheid op om Proparco te steunen om de hoogspanningslijn tussen Dakhla en Casablanca te financieren.
Door deze inspanningen wil Parijs concurreren in projecten die zijn gelanceerd door het National Railway Office, met Spanje en Duitsland als sterke concurrenten. De nieuwe lijn tussen Kénitra-Marrakech is gepland om de twee steden te verbinden met een maximumsnelheid tot 350 km / u, en zal een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling en verbetering van het Marokkaanse spoorwegnet voor meer dan 50 miljard dirhams.
Reacties (0)