- 14:09Defensieminister haalt uit naar Trump: “Hij is niet goed geïnformeerd”
- 12:47WHO waarschuwt voor het mislukken van een verdrag over epidemieën
- 12:37Spaanse ambassadeur: Essaouira speelt een belangrijke rol bij het versterken van de culturele banden tussen Marokko en Spanje
- 10:52Erasmus-schutter krijgt levenslang voor ‘koelbloedige’ drievoudige moord
- 10:15Voormalig Argentijnse ambassadeur prijst de uitmuntendheid van de bilaterale betrekkingen tussen Marokko en Argentinië
- 09:37Het Arabische Parlement neemt een document en een actieplan aan om de standvastigheid van het Palestijnse volk te ondersteunen
- 09:15Marokko – Frankrijk: Aziz Akhannouch spreekt met François Bayrou
- 14:17Marokko en Mauritanië: een strategische stap naar versterking van de economische betrekkingen en regionale ontwikkeling
- 12:55Akhannouch en Macron openen officieel de Internationale Landbouwtentoonstelling van Parijs
Volg ons op Facebook
Frankrijk treedt toe tot de TGV Kénitra-Marrakech-projectlijn
Frankrijk ziet ernaar uit te profiteren van de verbetering van zijn betrekkingen met Marokko, met als doel het winnen van door het National Railway Office aangekondigde aanbestedingen om de hogesnelheidstrein die de steden Kénitra-Marrakech met elkaar verbindt, uit te breiden. Frankrijk verwacht dat de economische activiteit zal bijdragen tot het verlichten van de diplomatieke spanningen tussen Parijs en Rabat. Het bureau van Quai d'Orsay heeft onlangs Franse financiële instellingen voor ontwikkeling, zoals Proparco en Bpifrance, in staat gesteld projecten in de Marokkaanse Sahara te financieren.
De Franse minister van Economie en Financiën, Bruno Le Maire, kondigde de bereidheid van de Franse regering aan om een elektrische kabel te financieren die Casablanca en Dakhli met elkaar verbindt, waardoor de infrastructuur voor interregionale transmissie van energie wordt verbeterd. Tijdens zijn bezoek aan Casablanca merkte de Franse minister van Buitenlandse Handel, Frank Riester, de mogelijkheid op om Proparco te steunen om de hoogspanningslijn tussen Dakhla en Casablanca te financieren.
Door deze inspanningen wil Parijs concurreren in projecten die zijn gelanceerd door het National Railway Office, met Spanje en Duitsland als sterke concurrenten. De nieuwe lijn tussen Kénitra-Marrakech is gepland om de twee steden te verbinden met een maximumsnelheid tot 350 km / u, en zal een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling en verbetering van het Marokkaanse spoorwegnet voor meer dan 50 miljard dirhams.
Reacties (0)