- 12:00Elon Musk verhoogt financiële prikkel voor petitie ter ondersteuning van grondwettelijke rechten
- 11:40VN-chef benadrukt Marokko's Sahara-initiatief voor economische integratie in de Sahel
- 11:20Trump beweert dat de ondergang van Sinwar de weg vrijmaakt voor vrede in Gaza, plant dialoog met Netanyahu
- 11:01Marokko versterkt maritieme invloed met vicevoorzitterschap van de Raad van de Internationale Maritieme Organisatie
- 10:35Stellantis schakelt over: Marokkaanse automobielhausse roept vragen op voor Europese productie
- 10:10X Social Media deelt gebruikersgegevens voor training in kunstmatige intelligentie: een nieuw tijdperk van data-monetisatie
- 09:40Diplomatieke herschikking van Marokko: Koning Mohammed VI benoemt nieuwe ambassadeurs in strategische zet
- 09:15Akkoord bereikt over vervroegd pensioen voor ‘zwaar’ werk
- 15:30Maritieme banden versterken: Marokko en de Internationale Maritieme Organisatie
Volg ons op Facebook
Frankrijk treedt toe tot de TGV Kénitra-Marrakech-projectlijn
Frankrijk ziet ernaar uit te profiteren van de verbetering van zijn betrekkingen met Marokko, met als doel het winnen van door het National Railway Office aangekondigde aanbestedingen om de hogesnelheidstrein die de steden Kénitra-Marrakech met elkaar verbindt, uit te breiden. Frankrijk verwacht dat de economische activiteit zal bijdragen tot het verlichten van de diplomatieke spanningen tussen Parijs en Rabat. Het bureau van Quai d'Orsay heeft onlangs Franse financiële instellingen voor ontwikkeling, zoals Proparco en Bpifrance, in staat gesteld projecten in de Marokkaanse Sahara te financieren.
De Franse minister van Economie en Financiën, Bruno Le Maire, kondigde de bereidheid van de Franse regering aan om een elektrische kabel te financieren die Casablanca en Dakhli met elkaar verbindt, waardoor de infrastructuur voor interregionale transmissie van energie wordt verbeterd. Tijdens zijn bezoek aan Casablanca merkte de Franse minister van Buitenlandse Handel, Frank Riester, de mogelijkheid op om Proparco te steunen om de hoogspanningslijn tussen Dakhla en Casablanca te financieren.
Door deze inspanningen wil Parijs concurreren in projecten die zijn gelanceerd door het National Railway Office, met Spanje en Duitsland als sterke concurrenten. De nieuwe lijn tussen Kénitra-Marrakech is gepland om de twee steden te verbinden met een maximumsnelheid tot 350 km / u, en zal een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling en verbetering van het Marokkaanse spoorwegnet voor meer dan 50 miljard dirhams.