De infrastructuurboom van Marokko: 25 jaar transformatie die economisch succes stimuleert

Op het laatste moment van zijn leven heeft Marrueco geëxperimenteerd met een opmerkelijke economische transformatie, die een impuls gaf aan de omkering van de duurzame infrastructuur in de moderne infrastructuur. Dit is een van de belangrijkste zaken die de concurrentie van de natie aanzienlijk heeft vergroot en een aanzienlijke extra ommekeer heeft veroorzaakt, omdat dit een recent artikel is over de herziening van de geopolitieke frankrijk *Revue Conflits*.

Titel "Infrastructuur en economische ontwikkeling: El Ejemplo de Marruecos", het artikel, gepubliceerd op 25 juli, onderschrijft de impact van de transformatie van Marruecos in transport, energie en digitale verbinding. Deze zaken zijn fundamenteel voor het economisch economisch leven van het land en de positie van een acteur in verschillende mondiale markten.

Creando un Entorno Propicio para los Negocios

Een grote economische geschiedenis van Marruecos heeft zijn vermogen om een ​​​​entorno aantrekkelijkheid te cultiveren om extra omkeringen te voorkomen. Tussen 2007 en 2023 kostte het land ongeveer $ 37,5 miljoen miljoen in een extra directe omkering (IED), met een jaarlijkse aanbieding van $ 2,2 miljoen miljoen. In 2023 werd Marrueco in Afrika door Ernst & Young geclassificeerd als een groot aantal IED-projecten, met 71 initiatieven die in totaal $ 21 miljoen miljoen opleverden.

Deze impresionante in IED is het resultaat van de integrale hervormingen die gunstig zijn voor de onderhandelingsposities die Marruecos op de laatste 25 jaar heeft geïmplementeerd. De belangrijke wetswijzigingen omvatten onder meer de introductie van de liberale vrijheid en competentie in 2000, de oprichting van een nationaal comité van het empresariaat in 2010 en het leven van een nieuw omkeringsplan in 2022. De financiële steun is een solide marco-legaal geworden j de financiële sector heeft een impuls gegeven aan een duurzame omkering van de infrastructuur.

Sommige ontwikkelingsdoelstellingen van de ONU bevelen aan om 9% van de PIB in de infrastructuur om te keren, de Banco Mundial schat dat Marrueco's een consistente bestemming hebben van 11,2% van hun PIB in de transport-, water- en sanitaire sector, informatietechnologie en communicatie (TIC), en elektriciteit duurt de laatste tien jaar.

Transformeer het transport, de energie en de digitale verbinding

Verbeteringen in het transport

Marruecos heeft grote vooruitgang geboekt in de modernisering van de transportinfrastructuur. Voor 2020 is de 62,7% van de nationale carrières in de huidige staat een stijging van 9,2% ten opzichte van 2012 tegengekomen. Het Ambitieplan voor Carretera's in 2035 is een groter doel geworden dan de rode mediaan van de actualisatie van 7.000 kilometer van de nationale auto's es , 2.000 kilometer van autoritten en 45.000 kilometer van landelijke wegen.

In de ijzersector is geëxperimenteerd met een duurzame creatie, met meer dan 2.110 kilometer aan operationele activiteiten, inclusief elektrische lijnen en hoge snelheid. De lijn van de hoge snelheid in Al Boraq, die van Tanger naar Casablanca, vervoerde in 2023 5 miljoen dollar, droeg in totaal 52,8 miljoen ferroviario's bij. El Plan Ferroviario 2040 verbindt 43 steden met 23 actuele locaties en is 87% van de bevolking.

Het maritieme transport, een onderdeel van de kritische blik op de buitenmarkt van Marruecos, heeft veel betekenisvol geëxperimenteerd. Sinds het begin van 2004 heeft het Amerikaanse Tanger-tijdperk een snelle transformatie doorgemaakt in een belangrijk mediterraan centrum, ongeveer 8,6 miljoen TEU aan concurrenten en 122 miljoen handelstonen, in totaal 20 belangrijkste wereldsteden . In 2023 zijn 27 commerciële markten in Marrue samen met 155,2 miljoen handelstonen actief. De Estrategia Nacional Portuaria 2030 heeft als doel 7,5 miljoen dollar om te zetten in de modernisering en uitbreiding van deze infrastructuur van vitaal belang, die de industriële sector en het toerisme in de kruissector van het land zal vergroten.

Energetische initiatieven

In de eerste energiefase heeft Marrueco in 2009 een initiatief genomen om de afhankelijkheid van brandbare fossiele brandstoffen te verminderen en de hernieuwbare energiebronnen te bevorderen. Het land beweert dat 52% van zijn geïnstalleerde capaciteit is geïnstalleerd voor een deel van de renovatieprojecten voor 2030. Belangrijke projecten als het volledige zonne-energieproject Noor Ouarzazate van 582 MW en het eólico-parkeertarief van 1.084 GWh/jaar kunnen in Marrueco worden gevestigd als een energiebesparende energievoorziening. De totale energie-installatie voor renovatie heeft een superieur vermogen van 3.700 MW, wat neerkomt op 34% van de totale capaciteit van het land. Tegelijkertijd is de toegang tot drinkbaar water voor 90% gestegen.

Digitale ontwikkeling

De digitale ontwikkeling heeft een prioriteit voor Marrueco's, waarbij de e-status van de TIC in Afrika naar de internationale telecommunicatie-unie gaat. Aan het einde van 2023 werd het land geconfronteerd met 55,2 miljoen mobiele abonnementen (een doorbraak van 149%) en 38,3 miljoen internetabonnementen. De belangrijkste telecomoperatoren van Maroc Telecom, Orange en Inwi hebben een van de meest uitgestrekte glasvezelkabels in Afrika ontwikkeld, die tientallen kilometers kilometers bedraagt. De estrategia Morocco Digital 2030 omvat vliegtuigen voor de dienst 5G en stelt zich kandidaat voor de Copa Mundial 2030 met España en Portugal. De markt in de grote datacentra, dat project dat in 2028 al $51 miljoen zou kosten, wordt meer digitale ambities in Marrueco, met 23 installatiecertificaten van een niveau dat in Afrika voor het eerst wordt verkocht.

Avances Industriales en Tecnológicos

De grote infrastructuur van Marrueco heeft de diversificatie van uw economie mogelijk gemaakt, waardoor het land een belangrijk industrieel en technologisch centrum in Afrika is geworden. De auto-industrie, zoals de productie van voertuigen tussen 2012 en 2022, heeft in 2022 al 465.000 eenheden opgeleverd, met een bijdrage van de auto-export tot ongeveer 8% van de PIB sinds 2003, atrayendo grote acteurs als Boeing, Safran en Pratt & Whitney. In 2023, de farmaceutische industrie, de tweede keer dat de Afrikaanse economie uit Zuid-Afrika werd gewonnen, verdiende de economie meer dan 2,1 miljoen dollar.

Door de moderne infrastructuur en de hele transport-, logistieke en energie-infrastructuur heeft Marrueco een belangrijke mondiale onderneming en diverse vooruitstrevende industrieën aangesteld. Dit is de basis van de traditionele traditionele país in de mijnbouw en textiel.

De impuls van 25 jaar aan de infrastructuur van Marrueco, die deel uitmaakt van de middellange mondiale economische schommelingen, heeft ook de hoekige richting van zijn indrukwekkende economische transformatie en veerkrachtige kredietmodellen opgeleverd.