De grootste luchthavens ter wereld in 2026 op basis van passagiersaantallen

Monday 02 February 2026 - 10:00

Het wereldwijde luchtverkeer blijft groeien in 2026, waardoor bepaalde luchthavens een centrale rol spelen in de internationale handel en hun positie als strategische knooppunten versterken. Volgens de meest recente schattingen van ACI World en OAG domineren de Verenigde Staten en Azië nog steeds de wereldwijde ranglijst, terwijl het Midden-Oosten en Europa aantrekkelijk blijven.

Bovenaan de ranglijst staat Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL), met meer dan 108 miljoen passagiers, waarmee de luchthaven haar status als belangrijk luchtvervoersknooppunt bevestigt. Dubai International Airport (DXB) volgt met bijna 96 miljoen passagiers en blijft een sleutelrol spelen in het doorreisverkeer tussen Azië, Europa en Afrika.

De Verenigde Staten hebben meerdere luchthavens in de top tien, waaronder Dallas/Fort Worth (DFW) en Los Angeles (LAX), terwijl Japan opvalt met Tokyo Haneda (HND), met bijna 87 miljoen passagiers. Europa is ook goed vertegenwoordigd met London Heathrow (LHR), Amsterdam Schiphol (AMS) en Parijs Charles de Gaulle (CDG), die een constante stroom internationale reizigers blijven aantrekken.

In Azië neemt China verschillende posities in de ranglijst in, met Shanghai Pudong (PVG), Beijing Capital (PEK) en Guangzhou Baiyun (CAN), wat de sterke opleving van het luchtverkeer en de bloeiende handel en het toerisme in de regio weerspiegelt.

Ten slotte valt Istanbul Airport (IST) op als een van de snelstgroeiende hubs, wat het strategische belang van dit Euro-Aziatische kruispunt illustreert. De ranglijst van 2026 bevestigt de concentratie van het wereldwijde luchtverkeer in een paar grote luchthavens die jaarlijks tientallen miljoenen passagiers kunnen verwerken.

Nu het herstel na de pandemie doorzet en de vraag naar internationale reizen sterk blijft, spelen deze luchthavens een cruciale rol in de wereldwijde mobiliteit, handel en het toerisme, en beïnvloeden ze tevens de economische dynamiek van de regio's die ze bedienen.