- 15:30Maritieme banden versterken: Marokko en de Internationale Maritieme Organisatie
- 14:34Nederlandse wetenschapper ontdekt dat chimpansees hun eigen gebarentaal uitvinden
- 13:00Trump claimt vaderschap van in-vitrofertilisatie te midden van controverse over vruchtbaarheidsbehandeling
- 11:12Autosalon van Parijs 2024: een nieuw tijdperk voor milieuvriendelijke mobiliteit
- 10:40Goud overschrijdt de $2.700 per ounce, een historisch record
- 10:15Leden van One Direction uiten hun "gebroken hart" over het verlies van Liam Payne
- 09:50Rabat, wereldboekenhoofdstad 2026: een cultureel platform
- 09:10Kunstmatige intelligentie gegenereerde beelden van seksueel misbruik van kinderen bereiken ‘omslagpunt’, zegt toezichthouder
- 08:35De Europese Unie bevestigt opnieuw het belang van haar strategische partnerschap met Marokko
Volg ons op Facebook
De automobielsector in Marokko: snelle groei en ambities voor 2030
In slechts een paar jaar tijd is de auto- industrie de belangrijkste industriële sector van Marokko geworden, dankzij de oprichting van verschillende toonaangevende buitenlandse bedrijven in hun vakgebied. Franse, Duitse en Japanse bedrijven hebben ervoor gekozen hun productie te verplaatsen langs de as Kenitra-Rabat-Casablanca, waardoor Marokko een favoriete bestemming is voor investeringen in deze veelbelovende sector.
Het land heeft zich op deze verschuiving voorbereid door zich te concentreren op opleiding en door professionele en universitaire cursussen te openen die gespecialiseerd zijn in kwaliteitstechniek, elektriciteit en mechanica. Gespecialiseerde technici worden ook opgeleid om de groei van deze sector te ondersteunen, die naar verwachting eind 2024 5,8% zal bedragen.
De minister van Industrie en Handel, Ryad Mezzour , plaatste de automobielsector in het middelpunt van zijn gesprekken met buitenlandse partners die in Marokko wilden investeren. Tijdens het recente bezoek van de Franse minister van Economische Zaken, Bruno Le Maire, spraken de twee landen de wens uit om hun partnerschap op dit gebied verder te ontwikkelen, na de succesvolle ervaringen van Renault en PSA.
De automobielsector vertegenwoordigt momenteel 86% van de nationale export en heeft de creatie van bijna 238.000 banen mogelijk gemaakt dankzij de 260 actieve fabrieken in het hele land. Met de aanstaande opening van zestig nieuwe fabrieken wordt verwacht dat de jaarlijkse productiecapaciteit de 700.000 voertuigen zal overschrijden. Het doel is om in 2025 een miljoen auto’s te produceren in Marokko en rond 2030 twee miljoen, vooral dankzij elektrische auto’s.
Lokale productie wordt ook aangemoedigd door de Marokkaanse strategie die gericht is op het creëren van een Made In Morocco-label, een garantie voor kwaliteit. Dit label zou een nieuwe impuls kunnen geven aan het industriële weefsel van het land, vooral met de volgende verwachte bestellingen voor 100% Marokkaanse auto's, zoals de NamX van het bedrijf New Motors die op waterstof rijdt.
Momenteel bereikt de autoproductie in Marokko 35,9 miljard dollar, en het koninkrijk is van plan de geschatte omzet tegen 2030 te verhogen tot ruim 22 miljard dollar, dankzij de toename van de productie en ontwikkeling van elektrische auto's.