- 09:15Marokko start een groen waterstofproductieproject met 10.000 ton per jaar.
- 20:00YouTube loopt voor op traditionele kanalen en trekt mensen van boven de 50.
- 19:15Het beveiligingsproject voor het Hassan II-stadion versterkt de veiligheidsnormen ter voorbereiding op het WK van 2030.
- 18:30Milieudefensie targets ING in new greenhouse gas legal case
- 17:57Olieprijzen dalen vanwege angst voor Amerikaanse importheffingen.
- 17:17De strategische ondersteuning van e& om de ontwikkeling van de telecommunicatiesector in Marokko te versterken.
- 16:40Het Europees Parlement neemt amendement nr. 120 aan, waarmee het evenwichtige partnerschap met Marokko wordt versterkt.
- 16:1071% van de Marokkaanse bedrijven is van plan om binnen drie jaar kunstmatige intelligentie in hun bedrijfsvoering te integreren.
- 15:30Goud bereikt recordhoogte te midden van wereldwijde handelsspanningen.
Volg ons op Facebook
De automobielsector in Marokko: snelle groei en ambities voor 2030
In slechts een paar jaar tijd is de auto- industrie de belangrijkste industriële sector van Marokko geworden, dankzij de oprichting van verschillende toonaangevende buitenlandse bedrijven in hun vakgebied. Franse, Duitse en Japanse bedrijven hebben ervoor gekozen hun productie te verplaatsen langs de as Kenitra-Rabat-Casablanca, waardoor Marokko een favoriete bestemming is voor investeringen in deze veelbelovende sector.
Het land heeft zich op deze verschuiving voorbereid door zich te concentreren op opleiding en door professionele en universitaire cursussen te openen die gespecialiseerd zijn in kwaliteitstechniek, elektriciteit en mechanica. Gespecialiseerde technici worden ook opgeleid om de groei van deze sector te ondersteunen, die naar verwachting eind 2024 5,8% zal bedragen.
De minister van Industrie en Handel, Ryad Mezzour , plaatste de automobielsector in het middelpunt van zijn gesprekken met buitenlandse partners die in Marokko wilden investeren. Tijdens het recente bezoek van de Franse minister van Economische Zaken, Bruno Le Maire, spraken de twee landen de wens uit om hun partnerschap op dit gebied verder te ontwikkelen, na de succesvolle ervaringen van Renault en PSA.
De automobielsector vertegenwoordigt momenteel 86% van de nationale export en heeft de creatie van bijna 238.000 banen mogelijk gemaakt dankzij de 260 actieve fabrieken in het hele land. Met de aanstaande opening van zestig nieuwe fabrieken wordt verwacht dat de jaarlijkse productiecapaciteit de 700.000 voertuigen zal overschrijden. Het doel is om in 2025 een miljoen auto’s te produceren in Marokko en rond 2030 twee miljoen, vooral dankzij elektrische auto’s.
Lokale productie wordt ook aangemoedigd door de Marokkaanse strategie die gericht is op het creëren van een Made In Morocco-label, een garantie voor kwaliteit. Dit label zou een nieuwe impuls kunnen geven aan het industriële weefsel van het land, vooral met de volgende verwachte bestellingen voor 100% Marokkaanse auto's, zoals de NamX van het bedrijf New Motors die op waterstof rijdt.
Momenteel bereikt de autoproductie in Marokko 35,9 miljard dollar, en het koninkrijk is van plan de geschatte omzet tegen 2030 te verhogen tot ruim 22 miljard dollar, dankzij de toename van de productie en ontwikkeling van elektrische auto's.
Reacties (0)