Crisis in het Midden-Oosten vergroot zorgen over langdurige wereldwijde gasleveringsproblemen
De verstoring veroorzaakt door de crisis in het Midden-Oosten wekt steeds meer bezorgdheid dat de krappe aardgasvoorraden wel eens veel langer zouden kunnen aanhouden dan de komende winter, wat druk uitoefent op een reeds fragiele wereldwijde energiemarkt. Vertegenwoordigers uit de industrie zeggen dat de verstoring van de vloeibare aardgas (LNG) stromen uit de Golf de inspanningen van grote importregio's compliceert om voldoende brandstof veilig te stellen en uitgeputte voorraden weer op te bouwen.
De Internationale Gasunie heeft gewaarschuwd dat de marktverwachtingen verschuiven naar een langere periode van krapte in de leveringen. Termijnprijzen voor gas suggereren nu dat handelaren zich voorbereiden op hoge prijzen en voortdurende leveringsrisico's tot de zomer van 2027, in plaats van te verwachten dat de markt kort na de winter weer zal ontspannen.
De Straat van Hormuz is een centraal punt van bezorgdheid geworden omdat het een cruciale route is voor LNG-zendingen van grote exporteurs uit het Midden-Oosten. De Internationale Energieagentschap schat dat de LNG-stromen door de straat bijna 20% van de wereldwijde LNG-aanvoer vertegenwoordigden voordat de verstoring door het conflict plaatsvond. Hoewel de zendingen geleidelijk zijn hervat, blijven de volumes goed onder de niveaus van vóór de crisis, waardoor de onzekerheid hoog blijft.
Europa is bijzonder kwetsbaar nu het het winterseizoen ingaat met gasopslagniveaus onder de niveaus die in voorgaande jaren werden gezien. Reuters meldde dat de Europese reserves in september ongeveer 67% vol waren, waardoor de regio voor een moeilijke evenwichtsoefening staat tussen het opbouwen van voorraden, het voldoen aan de wintervraag en het concurreren met Aziatische kopers om beschikbare LNG-ladingen.
De druk beperkt zich niet tot Europa. Aziatische LNG-importeurs proberen ook hun voorraden en leveringsroutes te diversifiëren, aangezien verstoringen in de Golf de traditionele handelspatronen beïnvloeden. Landen zoals Thailand en Bangladesh kijken naar leveranciers in West-Afrika, Indonesië, Noord-Amerika en Australië, terwijl energiebedrijven hun inspanningen versnellen om alternatieve gasbronnen veilig te stellen.
De aanvoerschok is tot nu toe deels opgevangen door extra productie uit andere regio's, met name de Verenigde Staten. De Internationale Gasunie zei dat de vermindering van de productie in het Midden-Oosten tot op zekere hoogte wordt gecompenseerd door een sterkere productie elders, terwijl nieuwe LNG-capaciteit helpt de algehele impact op de wereldwijde beschikbaarheid te beperken. Niettemin intensifieert de herverdeling van ladingen de concurrentie tussen de importmarkten.
Europa bereidt zich ook voor om zijn afhankelijkheid van Russisch gas verder te verminderen. Onder de huidige maatregelen van de Europese Unie zullen Russische LNG-importen op basis van langetermijncontracten vanaf 1 januari 2027 verboden worden, terwijl beperkingen op kortetermijncontracten eerder worden doorgevoerd. Het beleid maakt deel uit van de bredere inspanning van de EU om Russische gasimporten te elimineren, wat een andere factor toevoegt aan de planningsprocessen van de regio.
De combinatie van geopolitieke onzekerheid, beperkte opslagbuffers en concurrentie om flexibele LNG-ladingen zou de energieprijzen de komende maanden volatiel kunnen houden. Een kouder dan verwachte winter zou extra druk uitoefenen op zowel Europese als Aziatische kopers, terwijl verdere verstoringen van de export uit de Golf de markt snel kunnen verkrappen.
Voor gasimporterende economieën benadrukt de huidige situatie het groeiende belang van diversificatie van de aanvoer, opslagcapaciteit en langetermijncontracten. Terwijl nieuwe LNG-projecten en stijgende productie buiten het Midden-Oosten geleidelijk de wereldwijde beschikbaarheid kunnen verbeteren, waarschuwen industriefunctionarissen dat het vervangen van verstoorde volumes uit de Golf geen onmiddellijk proces is, waardoor markten kwetsbaar blijven voor verdere schokken.
-
19:30
-
18:45
-
18:15
-
18:00
-
17:15
-
16:36
-
16:30
-
16:30
-
16:13
-
15:51
-
15:45
-
15:15
-
14:00
-
13:47
-
13:30
-
13:13
-
12:32
-
12:15
-
12:00
-
11:40
-
11:15
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:10
-
09:47
-
09:32
-
09:15
-
21:00
-
20:42
-
20:20
-
20:00
-
19:40