Amerikaanse veiligheidsautoriteit onderzoekt 1,2 miljoen Tesla-voertuigen vanwege problemen met de ophangingen

Friday 31 July 2026 - 10:40

De Amerikaanse National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft een voorlopig onderzoek geopend naar ongeveer 1,2 miljoen Tesla-voertuigen na meldingen van ophangingsfouten die kunnen leiden tot verlies van stuurcontrole.

Het onderzoek vertegenwoordigt een van de nieuwste regelgevende beoordelingen van de fabrikant van elektrische voertuigen en zal beoordelen of er een breder veiligheidsdefect bestaat in bepaalde Model 3 en Model Y voertuigen die in de Verenigde Staten zijn verkocht.

Onderzoek volgt op meer dan 150 klachten

Volgens de NHTSA heeft het Bureau voor Defectonderzoek 156 consumentenklachten ontvangen waarin wordt beweerd dat de voorste lagere laterale ophangingslink losraakte terwijl de voertuigen in gebruik waren.

Het voorlopige onderzoek betreft:

Tesla Model 3 (2018–2020)
Tesla Model Y (2021–2023)

Regelgevers zeiden dat de gerapporteerde fouten de stuurprestaties kunnen beïnvloeden, waardoor het risico op voertuigcontroleproblemen toeneemt.

Eigenaren melden plotselinge storingen

De NHTSA verklaarde dat de meeste klachten aangaven dat er geen waarschuwing vooraf was voordat het ophangingsonderdeel losraakte.

Sommige bestuurders meldden ongebruikelijke geluiden kort voordat de storing optrad, maar velen zeiden dat het probleem onverwacht gebeurde, waardoor de voertuigen niet meer konden rijden.

Verschillende klachten gaven aan dat de getroffen voertuigen moesten worden weggesleept na de ophangingsfout.

Onderzoek gaat verder dan eerdere terugroepacties

Federale regelgevers merkten op dat de gerapporteerde incidenten lijken uit te breiden buiten de reikwijdte van twee eerdere Tesla-terugroepacties die betrekking hadden op laterale ophangingslinks.

Volgens het agentschap lijken de nieuw gerapporteerde fouten niet gerelateerd te zijn aan het productieprobleem dat tijdens die eerdere terugroepcampagnes werd aangepakt.

Als onderdeel van de voorlopige evaluatie zullen onderzoekers de mogelijke oorzaak van het gerapporteerde defect bepalen, het aantal getroffen voertuigen inschatten en beoordelen of aanvullende regelgevende actie gerechtvaardigd is.

Tesla heeft nog niet gereageerd

Tesla heeft geen onmiddellijke reactie gegeven op verzoeken om commentaar na de aankondiging van het onderzoek.

Een voorlopig onderzoek resulteert niet automatisch in een terugroepactie. In plaats daarvan is het de eerste fase van het defectbeoordelingsproces van de NHTSA en is het bedoeld om te bepalen of een uitgebreidere technische analyse of handhaving nodig is.

De uitkomst van het onderzoek kan invloed hebben op toekomstige veiligheidsmaatregelen die meer dan één miljoen Tesla-voertuigen op de Amerikaanse wegen aangaan.