Marokko Projecteert 2030 Verkeer voor maximale snelheid

Het Koninkrijk Marokko is ongetwijfeld bezig met het organiseren van grote continentale en wereldwijde evenementen en evenementen, met name de eer om gezamenlijk het WK 2030 in Marokko te organiseren, Spanje en Portugal. Deze sportcompetitie vereist de voltooiing en implementatie van een nauwkeurig campagneboek, waarmee je 's werelds beste voetbalcompetitie kunt organiseren en organiseren.

Via deze organisatie wil Marokko het volume van infrastructuurprojecten verhogen ter voorbereiding op het organiseren van het WK 2030. De regering heeft aangekondigd het volume van de infrastructuurprojecten van de overheid voor dit jaar te verhogen tot 42% op jaarbasis tot 64 miljard dirhams.

Luchtvervoer

De directeur-generaal van Royal Moroccan Airlines bevestigde dat de werkzaamheden al zijn begonnen door de lancering van aanbiedingen om 200 vliegtuigen te verwerven om het bedrijf om te vormen tot een wereldwijde luchtvaartmaatschappij die de eerste plaats inneemt in Afrika.

Om dit doel te bereiken, moeten de uitbreiding en oprichting van verschillende luchthavens in het Koninkrijk snel reageren op de eisen van het WK 2030. De belanghebbenden hebben ongeveer vijf jaar de tijd om deze prestatie te bereiken, die een kwalitatieve transformatie zal betekenen in het kader van grote economische transformaties.

Wereldwijde speeltuinen

Naast de ontwikkeling van transportinfrastructuur, ontwikkelen en versterken overheidssectoren sportfaciliteiten met een nieuw stadion, Penseleman Stadium bij Casablanca, die naar verwachting een van 's werelds grootste en belangrijkste sportfaciliteiten en modellen zal zijn.

Voor de rest van de stadions die meerdere wedstrijden zullen organiseren, zullen er geen grote bouwwerkzaamheden zijn, maar eerder voorbereiding en uitbreiding in overeenstemming met internationale normen. Voor het Rabat Stadium worden onderdelen, terrassen, plafond en andere binnengebracht en geïnstalleerd. Dit is een geavanceerde techniek waar de meeste landen ter wereld afhankelijk van zijn geworden in voetbalevenementen zoals Qatar deed tijdens het organiseren van het WK 2022.

Spoorvervoer

Marokko zal naar verwachting getuige zijn van een ontwikkelingsrevolutie voor de ontwikkeling van de Hodeidah-spoorlijn door verschillende gestructureerde projecten te lanceren die het spoorwegaanbod van Marokko zullen verbeteren.

Mohammed Rabi Khalila, directeur-generaal van het National Railway Office, onthulde dat de nieuwe TGV-hogesnelheidstreinlijn Rabat Sale Airport, Rabat Stadium, zal verbinden, Mohammed V Airport en het Great Casablanca Stadium in Bensliman.

Khalila zei dat het project op een afstand van 400 km zal worden voltooid en de steden Quneitra en Marrakech zal verbinden om binnen drie uur tussen Tanger en Marrakech te reizen, Tanger Rabat in een uur en Tanger Casablanca in een uur en 35 minuten.

Het project zal het mogelijk maken om Rabat Sale Airport en Mohammed V Al Daralbayeh Airport met elkaar te verbinden, en door te gaan van de stadions die betrokken zijn bij het WK 2030, met name Rabat en Penseleman.