- 17:00Yahoo lanceert een nieuwe berichten-app, aangedreven door kunstmatige intelligentie, om de gebruikerservaring te verbeteren
- 16:30Nederlanders zouden Netanyahu arresteren als hij naar NL zou komen, bevestigt minister
- 16:20De olieprijs stijgt naarmate het conflict in Oekraïne heviger wordt
- 16:00Grote evenementen: een strategische hefboom voor de aantrekkelijkheid van Marokko
- 15:10Het Turkse ‘Akinci’-vliegtuig vormt een ‘kwalitatieve vooruitgang’ in de militaire capaciteiten van Marokko
- 14:35Wi-Fi 8: nieuwe functies zorgen voor een snellere, stabielere internetverbinding
- 14:05Onderzoek toont aan dat ChatGPT beter presteert dan artsen bij het diagnosticeren van medische aandoeningen.
- 13:30Marokko tekent een contract met het Amerikaanse ministerie van Defensie ter ondersteuning van missieplanningssystemen voor F-16-vliegtuigen
- 13:05Het Deense bedrijf Green Energy opent een kantoor in Dakhla als onderdeel van zijn investeringen in hernieuwbare energie in Marokko
Volg ons op Facebook
“AS: Marokko is een belangrijke speler in de bloeiende auto-industrie in Spanje
De Spaanse krant "AS" verklaarde dat "de auto-industrie in Spanje meer is dan alleen een strategische sector van de Spaanse economie", en benadrukte dat "er 9 multinationale groepen zijn die zich hebben gevestigd en 17 fabrieken hebben op het Iberisch grondgebied, die nog steeds bestaan jaar geassembleerd 2,45 miljoen voertuigen.
Op basis van gegevens van ICEX legt de krant uit dat de fabrieken van de noordelijke buurman van het Koninkrijk “meer dan 40 voertuigmodellen produceren, waaronder 22 modellen met een elektrische versie”, waarbij wordt benadrukt dat “het verkoopvolume van de auto-industrie 10 procent van de Spaanse bruto-omzet vertegenwoordigt”. het binnenlands product vormt ongeveer 18 procent van de totale export van dat land.
De Europese Unie, zo voegt de bron toe, is “de eerste bestemming voor Spaanse auto’s”, en benadrukt dat “met een groeiende aanwezigheid op markten buiten de Europese Unie, Afrika, met name Marokko, Zuid-Afrika, de Verenigde Staten, Mexico, Chili, Japan en de Verenigde Arabische Emiraten, worden als relevante markten beschouwd.
Over dit onderwerp bevestigde de Spaanse krant "AS" dat "Vooral Marokko wordt beschouwd als een belangrijke speler in deze industrie", en merkte op dat "het vierde product dat Marokko het meest naar Spanje exporteert de belangrijkste onderdelen van de serie motoren zijn, de reserveonderdelen". en accessoires, die 5,04 procent van de export vertegenwoordigen. » Het koninkrijk richting zijn noordelijke buurland, Spanje.
In deze context citeerde de krant de voorzitter van de Marokkaanse Vereniging voor Autoproductie en Assemblage, Adel Al-Zaidi, die zei: “Hoewel de autowereld in Europa een daling van 22 procent op zijn markt ervaart, is de verkoop van Marokkaanse auto-onderdelen gedaald. toegenomen. met 26 procent gestegen. Dit betekent dat Marokko nu een product aanbiedt dat voldoet aan wat de internationale consument, met name de Europese, wil.
Al-Zaidi voegde hieraan toe: “We hebben nu 250 internationale bedrijven gevestigd in Marokko en die zich niet alleen ontwikkelen voor de Marokkaanse markt, maar ook voor export naar de hele wereld.”
De Spaanse krant legt uit dat “de productiekosten in Marokko 20 procent goedkoper zijn”, en benadrukt dat het Koninkrijk “douanerechtenvrije overeenkomsten heeft met 53 landen”, wat de groeiende invloed van Marokko op de mondiale auto-industrie aantoont.
Eerder meldde de Spaanse krant ‘EDTV’ dat ‘Marokko’s strategische ligging en het gunstige beleid voor buitenlandse investeringen sectorgiganten als Renault, Peugeot en Citroën hebben aangetrokken, die grote productiecentra in het land hebben gevestigd om van Marokko een speler in deze trend te maken. ” “Een sleutelrol in de autoproductiesector, vooral in de sector van elektrische voertuigen, omdat het land zichzelf wil positioneren als een opkomende leider.”