- 19:15Swissport accepteert de concessie van VIP-salons in de Aeroports Marocains.
- 18:30“Le Figaro” onthult de 10 mooiste natuurbestemmingen in Marokko
- 17:45De productie van de elektrische auto Citroën ë-C4 verhuist naar Marokko om economischer te worden
- 17:00Marokko is van plan de drone-industrie te ontwikkelen om aan zijn militaire en economische behoeften te voldoen
- 16:00Het project van de maritieme verbinding in Afrika en Europa op de volgende dag ter plaatse
- 15:20Marokko versterkt zijn positie in de Climate Performance Index 2025 en zet zijn leiderschap op het gebied van koolstofneutraliteit voort
- 14:45Bourita roept de Europese Unie op om het partnerschap met Marokko te vertalen in concrete acties
- 14:00CMA CGM versterkt haar investeringen in de haven van Nador om de logistieke infrastructuur in Marokko te ontwikkelen
- 13:35Marokko: alternatief voor bedrijven die te maken krijgen met het beleid van Trump?
Volg ons op Facebook
Canadian Shimco Aircraft Industry lanceert de bouw van haar fabriek in Marokko
Shimco Canada, 's werelds toonaangevende vliegtuigfabrikant, heeft zijn nieuwe fabriek in Casablanca, Marokko gelanceerd, met name in het Nouacer-vrije zone midparkgebied. De opening staat gepland voor begin 2025.
Shimco is begonnen met de bouw van de nieuwe fabriek in Casablanca, die werd aangekondigd door Shimco Canada, een van 's werelds toonaangevende fabrikanten van vliegtuigonderdelen, via een persbericht op zijn officiële sociale mediaplatforms.
De nieuwe fabriek zal worden gebouwd op een oppervlakte van 15.000 vierkante meter in het Midpark-gebied van de Nouacer Free Zone, gespecialiseerd in de productie van kleine en duurzame componenten zoals vullingen, spelden, ringen, ringen, rekwisieten en afstandhouders, die voornamelijk worden gebruikt in de ruimte- en defensie-industrie over de hele wereld. Volgens de officiële aankondiging van het Canadese bedrijf zal de fabriek begin 2025 worden geopend.
Volgens Peter Voss, CEO van Shimco, is het bedrijf van plan de fabriek in Marokko de komende drie jaar ten minste uit te breiden om aan de groeiende vraag van grote ruimtevaartbedrijven te voldoen, zowel in Marokko als in Europa, gezien de nabijheid van de voorzieningsregels daar.