- 16:20Record wereldwijd luchtpassagiersverkeer in 2024
- 15:41Sterke verwachtingen voor winsten van beursgenoteerde bedrijven in 2024. Bankensector leidt groei met 84%
- 15:18Anouar Sabri: “een editie van Impériales Week opnieuw ontworpen voor een unieke ervaring”
- 15:06Onderzeese kabel Marokko-VK: een megaproject om hernieuwbare energie te stimuleren
- 14:42Apple boekt recordwinst ondanks teleurstellende iPhone-verkopen
- 14:05Trump waarschuwt BRICS tegen het opgeven van de dollar, dreigt met 100% tarieven
- 13:39Naima Lamcharki gehuldigd tijdens “Les Impériales Week 2025”: een ontroerend eerbetoon
- 13:35Marokko en Jemen: versterking van de bilaterale samenwerking
- 13:00OpenAI in gesprek voor recordbedrag van 40 miljard dollar aan fondsenwerving
Volg ons op Facebook
Frankrijk treedt toe tot de TGV Kénitra-Marrakech-projectlijn
Frankrijk ziet ernaar uit te profiteren van de verbetering van zijn betrekkingen met Marokko, met als doel het winnen van door het National Railway Office aangekondigde aanbestedingen om de hogesnelheidstrein die de steden Kénitra-Marrakech met elkaar verbindt, uit te breiden. Frankrijk verwacht dat de economische activiteit zal bijdragen tot het verlichten van de diplomatieke spanningen tussen Parijs en Rabat. Het bureau van Quai d'Orsay heeft onlangs Franse financiële instellingen voor ontwikkeling, zoals Proparco en Bpifrance, in staat gesteld projecten in de Marokkaanse Sahara te financieren.
De Franse minister van Economie en Financiën, Bruno Le Maire, kondigde de bereidheid van de Franse regering aan om een elektrische kabel te financieren die Casablanca en Dakhli met elkaar verbindt, waardoor de infrastructuur voor interregionale transmissie van energie wordt verbeterd. Tijdens zijn bezoek aan Casablanca merkte de Franse minister van Buitenlandse Handel, Frank Riester, de mogelijkheid op om Proparco te steunen om de hoogspanningslijn tussen Dakhla en Casablanca te financieren.
Door deze inspanningen wil Parijs concurreren in projecten die zijn gelanceerd door het National Railway Office, met Spanje en Duitsland als sterke concurrenten. De nieuwe lijn tussen Kénitra-Marrakech is gepland om de twee steden te verbinden met een maximumsnelheid tot 350 km / u, en zal een belangrijke rol spelen bij de ontwikkeling en verbetering van het Marokkaanse spoorwegnet voor meer dan 50 miljard dirhams.
Reacties (0)