- 17:16Marokko staat bovenaan de lijst van Noord-Afrikaanse landen op de nieuwe Global Stability Index.
- 16:33Het Britse parlement bespreekt de kwestie Westelijke Sahara, terwijl er wordt opgeroepen om de Marokkaanse identiteit van het gebied te erkennen.
- 15:56Marokko: Internationale Arbeidsorganisatie verwelkomt nieuwe stakingswet
- 15:27Europese reizigers naar het VK hebben vanaf vandaag een elektronische vergunning nodig
- 14:43Tesla-verkopen dalen in Nederland, 61% in maart
- 13:00Veertig landen lopen risico WK 2026 te missen vanwege Trump
- 11:43Dacia Sandero, geproduceerd in Marokko, wordt in 2025 de best verkochte auto in Europa
- 11:19OpenAI ziet toename in gebruikers na lancering van ChatGPT-functie voor het genereren van afbeeldingen
- 10:39Een groot project voor de montage van windturbines in Marokko
Volg ons op Facebook
Maersk Maritime Company richt haar investeringen op Marokko
Maersk Maritime, de Deense maritieme reus, en 's werelds leider in containervervoer in termen van vlootomvang en vrachtcapaciteit, heeft een nieuwe route gekozen in haar investeringen, richt zijn beweging in wereldwijde havens op de haven van Tanger Med. Tegelijkertijd overweegt het de opties van Spanje om methanol als alternatieve brandstof te gebruiken.
Door drie wekelijkse vluchten tussen Tanger Mediterranean en Green Island te verzorgen, zet Maersk een enorme weddenschap op Marokko als een belangrijke speler, niet alleen op Africa Square, maar ook als cruciaal stuk in de logistieke puzzel van Europa.
Dit besluit is gebaseerd op verschillende fundamentele motieven, waaronder de onderscheidende fiscale voordelen die de havens van Marokko bieden, in vergelijking met hun Europese tegenhangers, die onderhevig zijn aan de extra kosten in verband met het emissiehandelssysteem van de Europese Unie.
Het bedrijf benadrukte in mediaverklaringen ook de aanzienlijke expansie in Marokko in de afgelopen jaren. Hij benadrukte echter dat het systeem voor de uitwisseling van tests deze uitbreiding niet heeft beïnvloed, en merkte op dat het geen invloed had op de omvang van zijn activiteiten in havens in het westelijke Middellandse Zeegebied.
Reacties (0)